1、缸數(shù)不同：3缸發(fā)動機(jī)有3個氣缸；

4缸發(fā)動機(jī)有4個氣缸；

2、點火順序不同：3缸發(fā)動機(jī)點火順序是1、3、2，點火間隔角是240度；4缸機(jī)點火順序是1、3、4、2，點火間隔角是180度；

3、體積重量不同：3缸發(fā)動機(jī)體積小重量輕，能減輕整體車重，而且符合輕量化車身設(shè)計理念，而4缸發(fā)動機(jī)笨重點；

4、油耗不同：3缸發(fā)動機(jī)小型化使功率密度更大，發(fā)動機(jī)熱效率高，泵氣損失低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，而4缸發(fā)動機(jī)油耗較高；

5、動力強(qiáng)勁不同：3缸發(fā)動機(jī)因缸數(shù)少于4缸發(fā)動機(jī)，同排量下3缸發(fā)動機(jī)單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動力反而更好，缸數(shù)少機(jī)械摩擦就小，缸數(shù)增加反而會降低單缸效率；

6、渦輪遲滯性不同：3缸發(fā)動機(jī)相對于四缸機(jī)會有更少排氣干擾，搭配渦輪技術(shù)，3缸發(fā)動機(jī)相比于4缸發(fā)動機(jī)有更好低轉(zhuǎn)扭矩和更小渦輪遲滯；

7、維護(hù)保養(yǎng)費用不同：奇數(shù)缸發(fā)動機(jī)最大的缺陷就是抖動?；钊\動會產(chǎn)生往復(fù)慣性力，偶數(shù)缸卻能中和這種往復(fù)慣性力，奇數(shù)缸不能。3缸發(fā)動機(jī)震動帶來的磨損很大程度上增加了后期維護(hù)的成本；

8、使用壽命，耐用性不同：由于3缸發(fā)動機(jī)引擎曲軸和連桿活塞部件無法做到力矩平衡，會造成軸瓦部位磨損，比起4缸發(fā)動機(jī)壽命會相對更低。

9、結(jié)構(gòu)設(shè)計不同：三缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，布置方便。四缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，氣缸不止一個。就結(jié)構(gòu)設(shè)計而言，三缸發(fā)動機(jī)的氣缸比四缸發(fā)動機(jī)少一個，相應(yīng)的凸輪也少了軸類附件。

10、乘坐舒適感不同：三缸發(fā)動機(jī)乘坐舒適性差，振動大。采用發(fā)動機(jī)動平衡技術(shù)降低振動。由于固有的原因，四缸以上的發(fā)動機(jī)可以平衡彼此的振動。三缸發(fā)動機(jī)的點火相位角大于四缸發(fā)動機(jī)。

因此，雖然汽車公司設(shè)計了三缸發(fā)動機(jī)，很多減震裝置采用了擺式雙質(zhì)量飛輪、曲軸橡膠減震等技術(shù)，但仍然無法進(jìn)一步提高乘坐舒適性，尤其是在冷負(fù)荷工況下發(fā)動機(jī)啟動和快速加速時，三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)的功率差就出現(xiàn)了。

11、低轉(zhuǎn)速扭矩不相同：三缸發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩大；四缸發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭同比較小。

12、三缸發(fā)動機(jī)機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別之一就是平衡性不一樣：三缸機(jī)的平衡性不如四缸機(jī)好。

13、點火間隔不同：四缸發(fā)動機(jī)和三缸發(fā)動機(jī)相比，沖程比較緊密，中間不會出現(xiàn)間隔，保障了汽車發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)性，三缸機(jī)點火順序一般是1-3-2，點火間隔角是240度。四缸機(jī)點火順序一般是1-3-4-2，點火間隔角是180度。從這一點上就能看的出兩者的差別。