提到CAE相信大家一定不陌生，但是涉及到汽車領(lǐng)域CAE有限元分析它的具體內(nèi)容，工作流程，設(shè)計難點，可能知道的人就不多。這篇文章由啟飛汽車設(shè)計跟大家從汽車CAE概念、CAE分析流程、汽車CAE作用、汽車CAE強度分析內(nèi)容這幾個方面來系統(tǒng)跟大家說說；啟飛汽車CAE分析（一）汽車CAE的基本概念CAE（Computer Aided Engineering）從字面上講是計算機輔助工程，其概念很廣，但汽車CAE主要是指工程設(shè)計中的分析計算和分析仿真，其核心是基于現(xiàn)代計算力學(xué)的有限單元分析技術(shù)；針對特定類型的工程或汽車所開發(fā)的用于產(chǎn)品性能分析、預(yù)測和優(yōu)化；（二）汽車CAE分析流程（1）前處理－用圖形軟件首先對汽車工程或汽車產(chǎn)品進行實體建模，進而建立有限元分析模型；（2）有限元分析－對有限元模型進行單元分析、有限元系統(tǒng)組裝、有限元系統(tǒng)求解以及有限元結(jié)果生成；（3）后處理－據(jù)汽車工程或汽車產(chǎn)品模型與設(shè)計要求，對有限元分析結(jié)果進行用戶所要求的加工、檢查，并以圖形方式提供給用戶，輔助用戶判定計算結(jié)果與設(shè)計方案的合理性；隨著CAE軟件開發(fā)商對單元庫，材料庫和求解器的改造，擴充和完善，目前國際上先進的CAE軟件，已經(jīng)可以對工程和產(chǎn)品進行如下的性能分析，預(yù)報及運行行為模擬：

靜力和擬靜力的線性與非線性分析——包括對各種單一和復(fù)雜組合結(jié)構(gòu)的彈性，彈塑性，塑性，蠕變，膨脹，幾何大變形，大應(yīng)變，疲勞，斷裂，損傷，以及多體彈塑性接觸在內(nèi)的變形與應(yīng)力應(yīng)變分析；線性與非線性動力分析——包括交變荷載，爆炸沖擊荷載，隨機地震荷載以及各種運動荷載作用下的動力時程分析，振動模態(tài)分析，諧波響應(yīng)分析，隨機振動分析，屈曲與穩(wěn)定性分析等；（三）汽車CAE作用啟飛汽車CAE分析內(nèi)容汽車cae的作用是非常多的，啟飛汽車設(shè)計從一下7個方面給大家總結(jié)：（1）增加設(shè)計功能，借助計算機分析計算，確保產(chǎn)品設(shè)計的合理性，減少設(shè)計成本；（2）縮短設(shè)計和分析的循環(huán)周期；

（3）CAE分析起到的“虛擬樣機”作用在很大程度上替代了傳統(tǒng)設(shè)計中資源消耗極大的“物理樣機驗證設(shè)計”過程，虛擬樣機作用能預(yù)測產(chǎn)品在整個生命周期內(nèi)的可靠性；（4）采用優(yōu)化設(shè)計，找出產(chǎn)品設(shè)計最佳方案，降低材料的消耗或成本；（5）在產(chǎn)品制造或工程施工前預(yù)先發(fā)現(xiàn)潛在的問題；（6）模擬各種試驗方案，減少試驗時間和經(jīng)費；（7）進行機械事故分析，查找事故原因