更換新輪胎后發(fā)現(xiàn)異常噪音。有以下幾種可能。首先在更換輪胎的過程中可能會導(dǎo)致軸承問題。二是由于自行更換輪胎或更換輪胎后維修人員沒有做好四輪找正工作導(dǎo)致每個輪胎受力不均出現(xiàn)“啃胎”現(xiàn)象。第三如果新輪胎的扁平率低或者輪胎寬度增加噪音會增加這取決于車主的選擇。輪胎異響一般有以下幾種原因:一是輪胎間隙可能有異物卡死可以檢查排除；二是胎壓過高或者胎壓不平衡需要去修理廠確認(rèn)。第三有可能更換新輪胎后或者長時間不做四輪定位輪胎磨損不均勻。建議車主自己換輪胎時注意按照駕駛手冊擰緊輪轂螺母的扭矩畢竟自己換輪胎只是緊急情況。建議盡快有時間在修理廠做四輪定位保證輪胎間受力均勻。以下是對噪音敏感的車主的一些建議:不同的輪胎花紋會有不同的噪音抑制水平。因此追求靜音的車主應(yīng)盡量選擇靜音模式如果模式過度磨損或超過使用時限噪音抑制能力會下降。請及時更換輪胎。我的車換了一個新輪胎為什么車?yán)镌胍暨@么大

之所以換了新輪胎胎噪大是因為新輪胎的花紋共振較大，使得胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的扁平比不同，新輪胎的扁平比低，與地面接觸面積大，因此產(chǎn)生的胎噪也大。也有可能是因為新輪胎胎質(zhì)偏硬，導(dǎo)致胎噪大。

此外，其實胎壓與胎噪的關(guān)系十分密切，胎壓影響著胎噪的大小。如果輪胎胎壓過高，會導(dǎo)致輪胎剛性變強，從而胎噪變大。而胎壓過低也不行，胎壓過低，也會導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積變大，摩擦系數(shù)變大，阻力變大，從而使胎噪變大且更耗油。

換完新輪胎嗡嗡響還可能是在更換輪胎時采取方式不恰當(dāng)：

1、汽車在更換完新輪胎之后，技術(shù)人員沒有做動平衡，導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

2、新?lián)Q的輪胎比之前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦系數(shù)增大，胎噪也增大。因為胎噪比以往更大，讓駕駛者感覺到有嗡嗡的異常聲響。

3、汽車在更換新輪胎的過程中，可能某些地方做不好，導(dǎo)致軸承出問題。換完新輪胎嗡嗡響，輪胎胎噪大怎么辦

更換新輪胎之后發(fā)現(xiàn)異常響聲，有以下的可能，一是更換輪胎的過程中，有可能導(dǎo)致軸承出了問題。二是由于自行更換輪胎或者維修人員更換輪胎后沒有做好四輪定位，導(dǎo)致出現(xiàn)各輪胎受力不均勻，發(fā)生 "啃胎" 的現(xiàn)象。三是，更換的新輪胎扁平比低，或者胎寬加大，都將加大噪音，具體看車主的取舍。

輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過高，或者個輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認(rèn)。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長時間沒有去做4輪定位，導(dǎo)致各輪胎磨損不均。

建議車主自行更換輪胎時，要注意輪轂螺母的力矩按照行車手冊上緊即可，而且自行更換輪胎終究只是應(yīng)急，建議有時間盡快到維修店做一次4輪定位，保證各輪胎之間受力均勻。

下面是針對于對噪音敏感的車主提一點小建議：

輪胎的花紋不同，對于噪音的抑制程度也會有不同，所以追求靜音的車主請盡量的選擇靜音花紋，并且花紋磨損過度后，或者超過使用時間規(guī)定，抑制噪音的能力會下降，請及時更換輪胎。

@2019