汽車發(fā)電機(jī)故障種類繁多，應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行維修。下面介紹一些汽車發(fā)電機(jī)的故障排除方法。

發(fā)電機(jī)過熱故障

1、發(fā)電機(jī)不按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會增加；低頻會使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)過低，增加了轉(zhuǎn)子的勵磁電流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。如有異常，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和處理，使發(fā)電機(jī)按規(guī)定的技術(shù)條件運行。

2.發(fā)電機(jī)三相負(fù)載電流不平衡，過載一相繞組會過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，就是嚴(yán)重的相電流不平衡。三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，增加損耗，引起磁極繞組、套圈等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)載，以盡可能保持相電流平衡。

3.風(fēng)道被灰塵堵塞，通風(fēng)不暢，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道內(nèi)的灰塵和油脂，使風(fēng)道通暢。

4.進(jìn)氣溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器堵塞。應(yīng)降低入口或入口溫度，以清除冷卻器中的堵塞。故障排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)載以降低發(fā)電機(jī)溫度。

5.如果軸承涂油過多或過少，應(yīng)按規(guī)定添加，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速時上限，高速時下限)，以不超過軸承腔的70%為宜。

6.軸承磨損。如果磨損不嚴(yán)重，軸承會局部過熱；如果磨損嚴(yán)重，可能會引起定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子回避部件過熱。檢查軸承有無噪音。如果發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子之間有摩擦，立即停機(jī)進(jìn)行維護(hù)或更換軸承。

7.定子鐵芯絕緣損壞，導(dǎo)致芯片間短路，導(dǎo)致鐵芯局部渦流損耗增加，發(fā)熱。在嚴(yán)重的情況下，定子繞組會被損壞。立即停止機(jī)器進(jìn)行維護(hù)。

8.定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)體斷開，增加了其他導(dǎo)體的電流，產(chǎn)生熱量。立即停止機(jī)器進(jìn)行維護(hù)。

發(fā)電機(jī)中性線對地電壓異常故障。

1.一般情況下，由于高次諧波或制造工藝的影響，氣隙不均勻，各磁極下的磁勢不相等，導(dǎo)致電壓極低。如果電壓是一到幾伏，就沒有危險，不需要處理。

2.發(fā)電機(jī)繞組短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電氣設(shè)備和發(fā)電機(jī)性能惡化，容易發(fā)熱。應(yīng)及時修復(fù)，避免事故擴(kuò)大。

3.中性線空時對地?zé)o電壓，帶負(fù)荷時有電壓，這是三相不平衡造成的。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)載，使其基本平衡。

發(fā)電機(jī)過電流故障

1、負(fù)荷過大，應(yīng)降低負(fù)荷。

2.輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障時，應(yīng)進(jìn)行線路檢修，排除故障后可恢復(fù)正常。

發(fā)電機(jī)端子電壓過高。

1.如果與電網(wǎng)并聯(lián)的發(fā)電機(jī)的電網(wǎng)電壓過高，則降低并聯(lián)發(fā)電機(jī)的電壓。

2.因勵磁裝置故障引起的過勵磁應(yīng)及時檢修。

發(fā)動機(jī)功率不足故障

由于勵磁裝置電壓源缺乏復(fù)合勵磁補償，無法提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，無法輸送額定無功功率。應(yīng)采取以下措施：

1.在發(fā)電機(jī)和勵磁電抗器之間連接一個三相電壓調(diào)節(jié)器，以增加發(fā)電機(jī)的端電壓，并逐漸增加exc的磁勢

5.外來金屬物體進(jìn)入發(fā)電機(jī)。修理發(fā)電機(jī)后，不要將金屬物體、零件或工具留在定子孔內(nèi)；系上轉(zhuǎn)子的綁線，并緊固末端，以免因離心力而松動。

6.過壓擊穿：

1)線路遭雷擊，防雷不完善。防雷設(shè)施應(yīng)該改進(jìn)。

2)誤操作，如空載時將發(fā)電機(jī)電壓升得太高。發(fā)電機(jī)的升壓應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，防止誤操作。

3)發(fā)電機(jī)內(nèi)部過電壓，包括操作過電壓、電弧接地過電壓和諧振過電壓。應(yīng)加強(qiáng)繞組絕緣的預(yù)防性試驗，及時發(fā)現(xiàn)和消除定子繞組絕緣缺陷。

定子鐵芯松弛故障

由于制造和裝配不當(dāng)，鐵芯沒有緊固好。如果整個鐵芯松動，對于小型發(fā)電機(jī)，可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板用螺柱緊固鐵芯?；謴?fù)原狀后，擰緊鐵芯原來的夾緊螺栓。如果局部鐵芯松動，可以先在松動的片間涂上硅鋼片漆，然后在松動的部位注入硬質(zhì)絕緣材料。

芯片間短路故障

1.個別部件絕緣損壞或鐵芯局部過熱、絕緣老化，按原方案處理。

2.鐵屑邊緣有毛刺或維修時有機(jī)械損傷。用細(xì)銼去除毛刺，修整破損部位，清理表面，然后涂一層硅鋼漆。

3.如有焊錫或銅短路鐵芯，應(yīng)將金屬焊點刮除或鑿除，并做好表面處理。

4.繞組電弧短路也可能造成鐵芯短路。用鑿子去除燒傷部分后，處理表面。

發(fā)電機(jī)失去剩磁，啟動時無法發(fā)電。

1.停機(jī)后，剩磁往往會丟失，因為勵磁機(jī)磁極使用的材料接近低碳鋼，剩磁較少。停機(jī)后勵磁繞組無電流時，磁場會消失。發(fā)電前要提供蓄電池進(jìn)行磁化。

2.當(dāng)發(fā)電機(jī)磁極失磁時，應(yīng)在繞組上施加大于額定電流的直流電進(jìn)行磁化(短時間)，以便恢復(fù)足夠的剩磁。

自動勵磁裝置勵磁電抗器溫度過高。

1.電抗器線圈部分短路，應(yīng)修復(fù)電抗器。

2.如果電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路的氣隙。

發(fā)電機(jī)啟動后，電壓不能上升。

1.勵磁電路斷開，防止電壓上升。檢查勵磁回路是否開路，接觸是否良好。

2.剩磁消失。如果勵磁機(jī)電壓表沒有指示剩磁消失，磁化勵磁機(jī)。

3.勵磁機(jī)勵磁線圈極性接反，其正負(fù)連接線應(yīng)接反。

4.發(fā)電機(jī)維修中做一些測試時，磁場線圈誤接反DC，導(dǎo)致剩磁消失或反轉(zhuǎn)，應(yīng)重新充磁。