帕薩特 參考價：18.19萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

不可以的，要及時更換。

大部分車主都認(rèn)為輪胎只要輪胎沒破裂，就能用，用不了再換。這樣可以減少換輪胎的成本，但是這也增加了爆胎的幾率，很大的威脅了車主用車的安全性。、

一般輪胎的使用年限在3－5年，時間長了即使平常開車很小心也會出現(xiàn)表面硬化、龜裂紋等現(xiàn)象。這樣的輪胎算是完成它的使命了，該換了。如果繼續(xù)使用就會出現(xiàn)爆胎的危險。

擴(kuò)展資料

1、輪胎的磨損標(biāo)識

每條輪胎胎面的溝槽里都會有磨損標(biāo)識，一般家用轎車的磨損標(biāo)識厚度為1.6mm，如果您的輪胎花紋和磨損標(biāo)識一邊高時，說明該換胎了。

2、輪胎出現(xiàn)破裂鼓包

日常開車時，輪胎難免會刮蹭或者扎到，比如停車時蹭到馬路牙子。這樣很容易導(dǎo)致輪胎胎側(cè)受損鼓包或者破裂。輪胎鼓包是因為胎側(cè)里面的簾子線斷裂，這種情況最好及時更換受損輪胎，否則很容易出現(xiàn)爆胎。

參考資料來源：人民網(wǎng)-輪胎這些情況需趕緊換別輕視破裂鼓包帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車胎太舊了會導(dǎo)致什么情況

容易引發(fā)爆胎。

以下是關(guān)于老化輪胎存在的影響，容易引發(fā)爆胎。由于輪胎的老化，輪胎表面變硬，很容易出現(xiàn)一些小的裂痕。增加了爆胎和輪胎開裂漏氣的風(fēng)險。車輛性能的影響，輪胎老化直接影響了車輛的安全性能。極其容易造成安全事故。

廢舊輪胎是我們所公認(rèn)的有害垃圾，具有非常強的抗熱、抗機械和抗降解性，許多年都不會自然消除。大量的廢舊輪胎如果長期露天堆放，不僅僅占用大量的土地，造成土地資源的浪費，而且廢胎經(jīng)過雨淋水浸、風(fēng)吹日曬會造成不可預(yù)估的污染。汽車輪胎老化上路，可能會造成的危害有什么？

汽車輪胎都是橡膠制品，橡膠制品就有保質(zhì)期，保質(zhì)期到了就會老化，老化了的輪胎和過時蛻變了的食品是同樣的道理，題主既然都曉得輪胎曾經(jīng)老化了，那么肯定是不能再運用，假如硬是要強行運用，請駕駛時放慢速度，不要跑高速，不要經(jīng)過路況不好的路段。

汽車輪胎是汽車獨一經(jīng)常與空中打交道的重要部件，輪胎的質(zhì)量和氣壓直接影響汽車行駛平安，我們在日常駕駛過程中要學(xué)會判別，為了行車平安，輪胎該換就換，不要猶疑。

一,輪胎外表有龜裂紋。

這就是輪胎老化的特征，輪胎運用壽命普通都在3-4年或6-10萬公里左右，不同品牌的輪胎運用壽命就不同，有的輪胎能運用5年的還是很多，輪胎外表呈現(xiàn)龜裂紋就是老化運用時間長的特征，應(yīng)該及時跟換。

二,輪胎外表磨損。

我們檢查輪胎外表花紋磨損到只要1.6毫米的時分就應(yīng)該跟換輪胎了，但是實踐駕駛中假如輪胎外表磨損到1.6毫米時，輪胎容易打滑，抓地力差，我們普通為了駕駛平安，輪胎花紋都要堅持在3毫米以上，為了平安該換就得換。

三,輪胎鼓包，輪轂變形。

輪胎側(cè)面鼓包，變形是肯定不能再運用了的，輪胎鼓包后側(cè)簾和鋼絲都會變形，這些變形是不可修復(fù)的，輪胎輪轂變形同樣影響輪胎運用，倡議改換輪胎或輪轂。

四,輪胎補丁。

補丁就是輪胎被釘子扎了幾次，單個輪胎的補丁數(shù)不能超越3個最好，多余三個補丁，汽車在高速公路上行駛有爆胎的可能。單個破洞的直徑不能大于6毫米，大于6毫米，倡議不要再補了，直接換胎吧。

五,輪胎側(cè)面破損。

輪胎側(cè)面是最單薄的中央，側(cè)面禁受不了任何外力破損，發(fā)現(xiàn)有破損，倡議不要補了，補好了都不敢運用，況且側(cè)面破損基本就補不了，還是直接換胎吧。

【總結(jié)】

以上這幾點都是輪胎檢查經(jīng)常要用到的，大家在檢查輪胎的時分能夠作為參考，但不是絕對正確，輪胎老化同時隨同著的就是輪胎外表磨損，輪胎龜裂，輪胎抓地力降落，輪胎排水量缺乏，招致打滑，制動間隔延長，駕駛平安風(fēng)險會大大增加，從平安的角度思索，還是改換了放心些。