雷克薩斯LS 參考價：87.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(59條)

1.豐田電控空氣懸架系統(tǒng)(EMAS)有四種工作模式。

這四種工作模式如下。

正常(軟狀態(tài))自動控制，高速行駛(硬件狀態(tài))自動控制，車身高度正常(標準狀態(tài))自動控制，高位自動控制。

雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）400電子空氣懸架系統(tǒng)配備了三種選擇開關，即——動作模式選擇開關、車身高度選擇開關和空氣懸架啟用開關，供操作員手動選擇。其中，工作模式選擇開關和車身高度選擇開關安裝在變速器面板的右側，空氣懸架啟用開關安裝在行李箱的左側。

(1)設置動作模式。

當模式選擇開關置于“運動”位置時，懸架系統(tǒng)進入“高速行駛自動控制”。這種模式側重于提高車輛在急轉彎時的穩(wěn)定性，使車輛在加速、減速或急轉彎的條件下都能隨時選擇。

當模式選擇開關設置為“正常”時，懸架的剛度和阻尼力由系統(tǒng)自動控制。這種模式側重于乘坐舒適性，適用于行駛在高級道路、市區(qū)、車速超過110km/h以及一般彎道的汽車。此時，懸架ECU根據車速傳感器等信號調節(jié)空氣彈簧的剛度和阻尼力，使其自動變軟。

)2)設置身高。

車身高度控制的實質是ECU指令高度控制電磁閥對空氣彈簧進行充氣和放氣。要抬起車身，請給空氣彈簧充氣；要降低車身，請指示空氣彈簧通過排氣閥放氣。

車身高度的調節(jié)設置為“正?！蹦Ｊ胶汀案摺蹦Ｊ?。打開車身高度選擇開關。

“高”(高數值)，系統(tǒng)“自動控制車身高度在較高的位置”，適合汽車在不平的地面行駛；當此開關設置為“NORM”時，車身高度將改為“正常自動控制”，適合在一般道路上行駛。

)3)空氣懸架啟用和禁用。

豐田配備了空氣懸掛啟用開關(也稱為“通斷開關”和“千斤頂模式開關”)，安裝在后備箱左側，本質上是開啟空氣懸掛系統(tǒng)的電源電路。

打開空氣懸架使能開關，空氣懸架系統(tǒng)的供電電路接通，系統(tǒng)根據選擇的模式自動控制車身高度；關閉此開關后，系統(tǒng)將停止自動控制車身高度，適用于換輪胎、舉升、拖拽或在不平地面上停車。避免空氣彈簧壓縮空氣排出，可防止車身突然墜落，妨礙具體工作或造成意外傷害。

)4)空氣懸架系統(tǒng)指示燈的識別。

豐田的電控空氣懸掛系統(tǒng)的指示燈安裝在儀表盤上。打開點火開關后，指示燈亮2s，確認指示燈燈泡是否燃燒后熄滅。安裝懸架指示燈的目的是提醒駕駛員空氣懸架系統(tǒng)的當前狀態(tài)。

懸掛模式指示燈。

豐田汽車的電控空氣懸架系統(tǒng)中有三個工作模式指示燈，用來指示減震器的衰減狀態(tài)。左邊指示燈亮，表示減震器處于“軟”衰減狀態(tài)；左、中指示燈亮時，表示減震器處于“運動”衰減狀態(tài)；當三個指示燈都亮時，表示液壓緩沖器處于“硬”阻尼狀態(tài)。

車身高度指示燈(“高”和“正?！?。

豐田的車身高度指示燈是綠色的。當車身高度選擇開關處于“高”位置時，儀表板車身高度指示器的“高”燈亮起，而“正?！睙粝?；當高度選擇開關為“NORM”時，確保儀表板車身高度指示器的“NORM”燈亮(“HIGH”燈不亮)，否則視為異常。

Porsche主動懸架系統(tǒng)的安裝方法

2.保時捷Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） E2汽車保時捷Cayenne E2汽車空氣懸架系統(tǒng)手冊車身舉升和關閉系統(tǒng)的安裝方法。

(1)設定前提條件：

en

按下中控臺上的翹板開關。如果要提升車身，輕輕向前按翹板開關，車身高度就會提升一級；如果要降低車身，輕輕向后按翹板開關，車身高度就會降低一級。

關閉車輛高度自動控制的方法是打開點火開關，向前按翹板開關10~15s，松開翹板開關，直到儀表板多功能顯示屏上顯示“車輛水平控制功能關閉”。

)3)狀態(tài)顯示：

操作員選擇的車身高度由蹺蹺板開關旁邊的LED燈顯示。在切換過程中，交互式轉換開關旁邊的LED指示燈會閃爍，然后持續(xù)亮起。但是，自動切換的位置不會顯示在多顯示器上。

4)插孔模式：

當需要用千斤頂舉升車輛時，必須手動設置標準高度，并關閉車身高度自動控制功能。

3.梅賽德斯-奔馳

奔馳W220S系列轎車采用自適應阻尼控制懸架系統(tǒng)(ADS)，可以根據路況、載荷、車身加速度和駕駛員的操作自動調節(jié)減震器的剛度(即硬度)。駕駛員可以通過開關設置“舒適”、“運動”、“運動”等懸掛模式。當選擇運動模式時，儀表板上的紅燈將亮起。這款車的減震器的阻尼力根據兩個電磁閥的不同而不同。

“開”和“關”的組合可以將阻尼器的阻尼力切換到硬、中、軟、舒適四個等級。車身的高度也可以通過駕駛室內的車身控制按鈕來調節(jié)。按下此按鈕，車身會自動升高25 mm，再按一次，車身高度恢復正常。正常狀態(tài)是指汽車出廠時存儲在系統(tǒng)控制單元中的高度值。