有必要清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)嗎？一直是車友們熱議的話題。我相信很多車主在更換機油時都會被4S的商店或修理廠推薦去清洗和保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)。一些車主會想，‘他們會賺我的錢嗎？’有必要嗎？那么，我們來分析一下今天是否有必要清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。

我不認為發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是4S店推薦來騙錢的，因為它是廠家經(jīng)過上萬次測試后得到的維修項目，寫在維修手冊上。

首先，我給大家介紹一下汽車潤滑系統(tǒng)。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，也稱為油管，包括機油濾清器、油底殼、機油泵、油管等部件。

汽車潤滑系統(tǒng)的敵人是什么？

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油會在高溫高壓下循環(huán)，潤滑系統(tǒng)中不可避免地會有灰塵和金屬磨粒，汽油、水等雜質(zhì)會在曲軸箱內(nèi)形成油泥和污垢，使機油逐漸失去清潔和潤滑能力。

潤滑系統(tǒng)是否用新油清潔？

大家都知道機油本身的作用就是潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹。誠然，換機油時會釋放出一些固體雜質(zhì)，但問題依然存在，廢機油中的油泥和油漆仍有相當一部分殘留在系統(tǒng)中。添加新機油后，油泥和油漆無法完全清除。一而再，再而三的潤滑系統(tǒng)會因為油泥和油漆堵塞，尤其是機油濾清器和機油泵的濾網(wǎng)。當其積累越來越多時，會影響機油的泵送，增加齒輪轉(zhuǎn)動的阻力，影響機油的潤滑效果，導(dǎo)致汽車發(fā)動機功率下降，噪音增大，油耗增加，嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。

小編建議：一般來說，每15000-20000公里可以清洗一次。對于長期使用礦物油和半合成機油的發(fā)動機，清洗周期要適當縮短。如果發(fā)動機長期使用全合成機油，可以延長到25000-25000公里再清洗保養(yǎng)，因為合成機油的清洗能力很強。潤滑系統(tǒng)清洗適合換油，可以有效提高車輛發(fā)動機的使用壽命。