全景攝像頭。全360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。

通過(guò)360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。

攝像頭的性能：

1、芯片

CCD和CMOS芯片是組成倒車攝像頭的重要組成部分，根據(jù)元件不同可分為CCD和CMOS。CMOS主要應(yīng)用于較低影像品質(zhì)的產(chǎn)品中，它的優(yōu)點(diǎn)是制造成本、功耗較CCD低，缺點(diǎn)是CMOS攝像頭對(duì)光源的要求較高。

CCD，是應(yīng)用在攝影、攝像方面的高端技術(shù)元件還附帶有視頻捕捉卡。CCD和CMOS在技術(shù)上和性能差距很大，一般來(lái)說(shuō)，CCD效果要好，但價(jià)格也貴些。

2、清晰度

清晰度是衡量攝像頭的重要指標(biāo)之一。一般來(lái)說(shuō)，清晰度高的產(chǎn)品其圖像的品質(zhì)就會(huì)越好，清晰度在420線的產(chǎn)品已經(jīng)成為倒車攝像頭的主流產(chǎn)品，380線的如果調(diào)試的好也可以選擇。

但根據(jù)各個(gè)攝像頭的芯片等級(jí)不同，感光元件的不同，包括調(diào)試技師的水平，同一芯片同一等級(jí)的產(chǎn)品可能呈現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)效果都會(huì)各不相同，相反的，清晰度高的產(chǎn)品夜視效果都會(huì)打些折扣。

3、夜視

夜視效果跟產(chǎn)品的清晰度有關(guān)，清晰度越高的產(chǎn)品夜視效果都會(huì)不太好，這個(gè)是因?yàn)樾酒旧淼脑?，但是好質(zhì)量的產(chǎn)品都有夜視功能，而且不會(huì)影響物體呈像效果，雖說(shuō)色彩會(huì)差些，但是清楚不成問(wèn)題。有紅外燈補(bǔ)光或者白光LED燈補(bǔ)光晚上夜視效果會(huì)更清晰可見(jiàn)。

4、防水

倒車攝像頭的產(chǎn)品基本上都具備防水功能

總結(jié)一下：選擇倒車攝像頭就從上述幾個(gè)方面考慮，最主要的是要看、要比較影像的實(shí)際效果?，F(xiàn)在流行“全景輪胎鏡”360度無(wú)盲區(qū)，具體是什么原理？

平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車的人可能都知道，汽車在駕駛的時(shí)候，坐在駕駛的位置上，無(wú)論是從倒車鏡、后視鏡還是前擋風(fēng)等地方的視野看出去，總會(huì)有一部分的盲區(qū)，是看不到的。但是隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車的制造也更來(lái)更人性化，精細(xì)化，360度的“全景輪胎鏡”也出現(xiàn)了，可是使全車都沒(méi)有盲區(qū)，增加了駕駛的安全性。

一、汽車具有360度無(wú)盲區(qū)的“全景輪胎鏡”，駕駛更安全。

之前有的新手愛(ài)倒車入庫(kù)等情況下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剮蹭的小意外，所以有的就會(huì)安裝一個(gè)倒車影像，可以清楚的看到車輛尾部的情況，現(xiàn)在有了比倒車影像更加先進(jìn)的全景輪胎鏡，更是全方位的可以從任何角度看到車輛的運(yùn)行軌跡，以及可以看到車輛周邊的環(huán)境，這樣在倒車、啟動(dòng)、駐車的時(shí)候，大大降低了難度，增加了安全性。

二、要有好的方位感，不要左右前后混淆。

坐在駕駛位的時(shí)候，從車內(nèi)看方位和在車外看方位是有所區(qū)別的，所以通過(guò)車內(nèi)的攝像裝置看到車外的障礙物的時(shí)候，首先要對(duì)前后左右的方位要分辨清楚，然后再根據(jù)安全距離移動(dòng)車輛，這樣才能做到萬(wàn)無(wú)一失，安全行車。

三、雖然車輛有現(xiàn)代化的高檔配置可以使用，但是還是需要駕駛者保持高度的集中力，駕駛時(shí)不要分心，謹(jǐn)慎為好。

雖然車輛的配置越來(lái)越先進(jìn)，但是不可避免的還是會(huì)有車禍發(fā)生，所以我們還是需要自己謹(jǐn)慎駕駛，不僅僅是要注意自己車輛的形式狀況，還需要對(duì)道路情況和其他車輛的行駛作出預(yù)判，以防發(fā)生與其他車輛剮蹭、追尾等事故。

大家對(duì)現(xiàn)在的360度無(wú)盲區(qū)“全景輪胎鏡”如何看待，覺(jué)得這個(gè)配置有必要必要呢？汽車胎壓監(jiān)測(cè)怎么看前后左右輪胎?

汽車胎壓監(jiān)測(cè)看前后左右輪胎方法：1、輪胎作了換位后輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須重設(shè)也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎帶了一個(gè)胎壓傳感器通過(guò)無(wú)線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統(tǒng)汽車的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè)特定位置的輪胎的胎壓；2、假如左前輪輪胎換到了右后輪如果沒(méi)有重設(shè)胎壓系統(tǒng)的話汽車識(shí)別到原來(lái)的這個(gè)輪胎仍然確定這是左前輪而不是右后輪；3、停車關(guān)閉引擎后拉上手剎。汽車通電但不要發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)按遙控器上的鎖車和解鎖鍵按住5秒鐘不放聽(tīng)車短鳴笛兩聲（聲音不太大）。接下來(lái)依照左前輪。右前、右后、左后的順序重新設(shè)定每一個(gè)輪胎。360全景攝像頭打左轉(zhuǎn)向燈看不到輪胎

360全景攝像頭打左轉(zhuǎn)向燈看不到輪胎原因和解決辦法如下：

1、原因：轉(zhuǎn)向攝像頭故障或者后視鏡攝像頭插頭接觸不良。

2、解決辦法：把后視鏡的攝像頭插頭拔下用除銹劑噴一噴，重新裝上再試看。或左右后視鏡調(diào)換攝像頭來(lái)試驗(yàn)看是否是后攝像頭故障。