戳到釘子的幾率??！要看你平時(shí)行駛的路面情況而定，如坑洼，平整！因此按照幾率來(lái)估算應(yīng)該在千分之2左右！車胎是快速容易扎釘子嗎

是的，車胎是快速容易扎釘子，車速過(guò)快比車速慢扎釘子概率高。另外也與輪胎質(zhì)量和輪胎老化，行駛習(xí)慣和概率有關(guān)。為什么汽車的后輪和前輪比起來(lái)，更容易被扎胎？

大部分被扎的輪胎都是被釘子所扎，而釘子根據(jù)自身的特點(diǎn)，只有尖頭朝上（或基本朝上）時(shí)才容易扎入輪胎，而自身處于這種姿態(tài)的釘子是極少的。大部分釘子都是平躺在地上的，當(dāng)前輪軋過(guò)釘子時(shí)并不會(huì)扎入輪胎，但前輪會(huì)將釘子揚(yáng)起，這時(shí)候后胎正好到了，一旦被揚(yáng)起的釘子尖頭朝上，就很容易扎入后胎，所以后胎被扎的概率比前胎大。

更進(jìn)一步分析，在我國(guó)（以及左舵車的國(guó)家）由于右側(cè)更靠近馬路牙子，雜物較多，釘子出現(xiàn)的概率比左側(cè)要高，所以從概率學(xué)上來(lái)說(shuō)，右后側(cè)輪胎被扎的概率最高。

車在正常行駛過(guò)程中，前方軋到平躺的釘子很少會(huì)扎到前胎，但是因?yàn)榍疤ボ堖^(guò)釘子時(shí)，會(huì)碰撞釘子使釘子運(yùn)動(dòng)或跳起，這樣后輪扎到釘子造成漏氣的幾率就變大了，所以一般后輪胎扎胎的較多。

下雨天來(lái)門(mén)店補(bǔ)胎的多！這是為什么?

可能早在下雨天之前輪胎就扎到了釘子，但是因?yàn)榛覊m堵塞遮掩、真空胎扎釘撒氣慢等，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，雨水把灰塵洗掉，加上有水時(shí)輪胎漏氣冒泡，使扎釘發(fā)現(xiàn)的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)。

下雨天地面濕滑，鐵屑釘子浸泡在雨水里，下雨天輪胎軋到釘子一邊，釘子就因?yàn)樗牟▌?dòng)移動(dòng)，加大了扎胎的幾率。 補(bǔ)完胎試水發(fā)現(xiàn)還有慢漏！

這是為什么? 輪胎大家都知道包括氣密層、簾布層、帶束層 冠帶層、胎面橡膠等多種部分硫化而成，釘子扎破輪胎后，因?yàn)檩喬L動(dòng)等，會(huì)造成空氣通過(guò)釘子孔，進(jìn)入到輪胎構(gòu)成的各層間隙當(dāng)中。 普通的輪胎修補(bǔ)只是修補(bǔ)輪胎的最里層也就是氣密層，氣密層修補(bǔ)好后，只能確保輪胎內(nèi)部空氣不向外部泄露。 但是進(jìn)入各層間隙內(nèi)的空氣還會(huì)持續(xù)的向外漏氣冒泡，所以這種情況不必?fù)?dān)心。

那怎么判斷是沒(méi)補(bǔ)好還是余氣呢?

首先觀察釘孔補(bǔ)完胎后的漏氣情況，把輪胎內(nèi)空氣放凈，再觀察釘孔漏氣情況。 如果放氣前后釘孔漏氣情況基本沒(méi)變化的話，就可以確定是輪胎內(nèi)存在的余氣，可以放心行駛，如果放凈空氣后發(fā)現(xiàn)輪胎不漏氣了，那說(shuō)明輪胎沒(méi)有修補(bǔ)好，那就需要繼續(xù)修補(bǔ)。汽車的輪胎人工用釘子能釘進(jìn)去嗎（怕有人搞破壞） 1個(gè)輪胎里面釘了3根釘子的幾率有多大？

可以訂進(jìn)去的，不過(guò)也是有區(qū)別的，如家用小車的就很容易訂進(jìn)去，而像胎低較厚的貨車和越野車就較難了，你一下來(lái)了三顆釘只能說(shuō)您的運(yùn)氣那是超好，要知道要扎胎也是比較難的要有一定的角度不是壓上就一定會(huì)扎的，你的情況人為居多。 真空胎你不拔掉異物是不會(huì)漏氣的或者漏很少的氣不過(guò)有爆胎的危險(xiǎn)。自行車車胎有可能兩個(gè)被鐵釘（尖銳的東西）扎破嗎，機(jī)率多大？

很簡(jiǎn)單，如果是大頭釘，就是可以用拇指按得那種，路上壓到的可能性還大些，否則肯定是人為的。

要是路上壓到的，一般會(huì)留在車胎上，否則就極有可能是人為的。

補(bǔ)充，人為地破口會(huì)比較規(guī)則，自然扎破的會(huì)比較自然。

最后，在路上兩個(gè)輪胎同時(shí)被扎破的情況概率非常小。幾近于零。如果真的被你碰到你可以去買(mǎi)彩票了。為什么輪胎容易扎釘子

1、喜歡靠邊行駛，可能壓到很多路邊一些細(xì)碎的雜物，尤其上班路上一些支路，環(huán)衛(wèi)工人都不太去清理的。

2、停車一定不要停在附近雜物的地方，堆積雜物的地方有更高的概率掉落螺絲釘這些雜物。

3、路上如果看到有木條/木板，盡量不要壓過(guò)去。因?yàn)檫@種掉在馬路上的木料通常都是木箱上脫落的，會(huì)帶釘子。所以首先請(qǐng)先減速，確定能變道再變道。不能變道就“跨”過(guò)去。

4，還有就是定期自己檢查輪胎，至少一個(gè)星期一次，拿手電筒照著，花5分鐘摳一下胎紋里的石子，順便看看有沒(méi)有扎了半截釘子或者玻璃之類的隱患。

5，看看車胎癟不癟，看看車牌有沒(méi)有被遮擋，看前后攝像頭是否正常等等。

擴(kuò)展資料；

處理方法；

1、發(fā)現(xiàn)輪胎被扎要果斷停車，換上備胎，但這時(shí)候要注意的東西就比較多了，由于備胎不是全尺寸，換備胎之后行駛速度要相對(duì)降低點(diǎn)兒，特別是后期改裝過(guò)輪胎尺寸的發(fā)燒友。

2、找到扎釘處之后檢查輪胎是否漏氣，如果沒(méi)有肥皂水，就用唾液代替，抹在釘子周圍，看是否有氣泡漏出，如果有，就證明絕對(duì)有漏氣現(xiàn)象，需要立馬補(bǔ)胎，如果沒(méi)有，就說(shuō)明扎得不深，輪胎是不會(huì)漏氣的。

但也不要因此置之不理，還是要盡快開(kāi)到附近的維修店，將釘子安全取出，否則跑高速時(shí)很容易出現(xiàn)爆胎等安全隱患。

3、一般情況下，備胎會(huì)存放在轎車的后備箱下，越野車的尾門(mén)上。在松螺絲的時(shí)候，一定要使螺絲對(duì)角線受力均勻，以免接口變形。