1、熄火前踩剎車(chē)：

汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最大作用，而剎車(chē)助力泵就是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)的幕后推手，踩下踏板的力就是通過(guò)它來(lái)放大的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，剎車(chē)助力泵也就會(huì)歇菜，一般踩3下剎車(chē)踏板就會(huì)用光它剩余的真空力，所以覺(jué)得剎車(chē)很硬其實(shí)就是沒(méi)有踩剎車(chē)。

解決方法：針對(duì)這種情況，只要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再?lài)L試用力踩下剎車(chē)踏板即可重新啟動(dòng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，剎車(chē)助力泵就可以重新工作，自然剎車(chē)踏板就會(huì)恢復(fù)正常。

2、汽車(chē)的剎車(chē)助力泵漏氣或出現(xiàn)故障：

如果并沒(méi)有在汽車(chē)熄火后去踩剎車(chē)踏板，或者在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板很難踩下去，那么很可能是剎車(chē)助力泵故障導(dǎo)致的。有可能是剎車(chē)助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的。

解決方法：如果是在行駛前發(fā)現(xiàn)這種情況，就不要繼續(xù)行駛了，直接送去修理店進(jìn)行檢修。如果是在行駛中發(fā)現(xiàn)，首要做的事就是減速至停車(chē)，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復(fù)制動(dòng)，用力踩的話(huà)通常還是可以發(fā)揮制動(dòng)力的。

3、汽車(chē)剎車(chē)生銹：

解決辦法：如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法除銹。如果銹跡嚴(yán)重的話(huà)，以上的方法就不適用了，這種情況我們就需要找維修廠把剎車(chē)盤(pán)拆下打磨，把銹跡處理干凈。

4、汽車(chē)的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道我們踩下剎車(chē)踏板的力就是經(jīng)過(guò)剎車(chē)助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車(chē)就沒(méi)有了主力，那么我們也就很難踩下去。

解決辦法：及時(shí)去4s店檢查并維修真空助力泵。

5、熄火后又踩了剎車(chē)，這個(gè)也是跟剎車(chē)助力泵有關(guān)。剎車(chē)助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才會(huì)源源不斷產(chǎn)生真空，而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就沒(méi)有了，但這種啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù)，并非故障。

解決辦法：熄火后不要踩剎車(chē)即可。

6、行駛中遇到剎車(chē)失靈。

解決辦法：一旦遇見(jiàn)剎車(chē)出現(xiàn)意外，要懂得反復(fù)的多踩壓幾回剎車(chē)，這樣會(huì)對(duì)油管內(nèi)有空氣的制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力，然后隨著反復(fù)的踩壓，有幾率使得制動(dòng)力恢復(fù)。

7、對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣。

解決辦法：及時(shí)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。

8、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

解決辦法：及時(shí)去4s店檢查問(wèn)題所在并進(jìn)行維修。