輔助制動(dòng)系統(tǒng)的方法是可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車(chē)輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助，并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車(chē)距離。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)燈亮了的原因：

1、可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，剎車(chē)片包括帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會(huì)在剎車(chē)片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線那么就會(huì)自動(dòng)接通電路，這個(gè)時(shí)候那么就會(huì)亮起故障問(wèn)題燈；

2、沒(méi)有帶有感應(yīng)線的剎車(chē)片不會(huì)自動(dòng)報(bào)警，不過(guò)通過(guò)\"鐵蹭鐵\"的唑嗌聲來(lái)告訴你，需要更換剎車(chē)片了。假如是剎車(chē)片磨損的問(wèn)題，那么理論上來(lái)講，車(chē)輛至少還可以開(kāi)幾百公里，不過(guò)不提倡在繼續(xù)開(kāi)，由于剎車(chē)片磨損會(huì)影響到剎車(chē)距離變長(zhǎng)、變軟、噪音大、傷剎車(chē)盤(pán)的狀況。汽車(chē)車(chē)主最好是養(yǎng)成定期更換剎車(chē)片的生活習(xí)慣，按照自己行駛生活習(xí)慣和路況來(lái)選更換周期；

3、可能是剎車(chē)油液位過(guò)低，制動(dòng)液在汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)至關(guān)重要的作用，當(dāng)行駛者踩制動(dòng)踏板時(shí)，從踏板上踩下去的力量，由制動(dòng)總泵的活塞，通過(guò)制動(dòng)液傳遞能量到位于車(chē)輪的各制動(dòng)分泵，使制動(dòng)片與車(chē)輪接觸，到了阻止車(chē)輛前進(jìn)的目的。制動(dòng)液缺失與此同時(shí)還可以伴有制動(dòng)力顯著不足，嚴(yán)重甚至?xí)l(fā)生失去制動(dòng)力的狀況。這樣的狀況只需立刻補(bǔ)沖制動(dòng)液即可。

開(kāi)啟自動(dòng)剎車(chē)的方式：

1、自動(dòng)剎車(chē)開(kāi)啟條件有下面幾種，在汽車(chē)快要撞上的時(shí)候自動(dòng)啟動(dòng)，或者是前方有障礙物但是車(chē)主沒(méi)有任何反應(yīng)時(shí)也會(huì)啟動(dòng)。自動(dòng)剎車(chē)功能本身研發(fā)的目的是防止追尾；

2、的自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)是非常先進(jìn)的，這個(gè)系統(tǒng)可以通過(guò)車(chē)頭的感應(yīng)器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛與前方障礙物的距離。如果車(chē)輛距離前方障礙物很近了，但是駕駛員沒(méi)有轉(zhuǎn)向避開(kāi)也沒(méi)有剎車(chē)減速，那自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)；

3、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)工作原理是，城市安全系統(tǒng)通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，它首先會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)距離；或者通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)來(lái)改變車(chē)輛行駛路徑，以避開(kāi)障礙物。如果車(chē)輛距離障礙物過(guò)近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)而無(wú)需駕駛員的操作；

4、剎車(chē)是減速，可以是降低速度也可以是使車(chē)輛停止。剎車(chē)系統(tǒng)的原理是制造出巨大的摩擦力，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。眾所周知，能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，能量的總量不變。汽車(chē)在加速過(guò)程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能和動(dòng)能，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)又將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到空氣中。