如果說2018年中國車市有什么亮點(diǎn)，那一定是新能源汽車。在整體車市持續(xù)下跌的時(shí)候，新能源汽車行業(yè)卻逆勢(shì)而上，走出了一片大“火”的局面。當(dāng)然，這離不開政府對(duì)整體行業(yè)的大力扶持，而比亞迪等新能源車企在續(xù)航里程等瓶頸上的不斷突破，也是越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)考慮新能源車的重要原因。盡管如此，也有業(yè)內(nèi)人士反對(duì)盲目購買新能源汽車；以電動(dòng)車為例，車主在這里整理了一下，原因如下：

原因一：電動(dòng)車不保值。

新手司機(jī)通常只關(guān)注自己買的新車，很少考慮以后換車會(huì)遇到的問題。在這里，車主想告訴你一個(gè)事實(shí)：電動(dòng)汽車的保值率普遍較低(當(dāng)然特斯拉這樣的“明星”品牌除外)，因?yàn)檎麄€(gè)電動(dòng)汽車很大一部分成本在電池上，其質(zhì)量通常難以保證，這就讓人不愿意接受一輛二手電動(dòng)汽車。它的保存率怎么才能高？

原因二：相比燃油車，電動(dòng)車的體驗(yàn)差很多。

與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)汽車還有很多“瓶頸”有待突破。以冬天為例，很多電動(dòng)車的續(xù)航里程大大降低，以至于有些人不敢把車開遠(yuǎn)一點(diǎn)，怕沒電，以至于陷入冰天雪地的時(shí)候會(huì)很困擾；不用說，快過年了。想去外地探親的，指望電動(dòng)車帶你去，顯然不是一個(gè)靠譜的方案。像這樣的情況還有很多。只能說電動(dòng)車還有很多需要改進(jìn)的地方。

原因三：安全性比傳統(tǒng)燃油車差。

先不說電動(dòng)車在發(fā)生交通事故時(shí)的安全性；即使發(fā)生自燃，也不知道有多少媒體報(bào)道過——是其相比傳統(tǒng)燃油車的缺點(diǎn)之一。此外，電動(dòng)車還可能存在電磁輻射的問題，這也是購買電動(dòng)車時(shí)需要考慮的。

原因四：充電還是麻煩。

習(xí)慣開傳統(tǒng)燃油車的人可能更容易感受到這種麻煩：畢竟車沒油了，可以就近找個(gè)加油站加油；但是電動(dòng)車死了怎么辦？就目前來說，現(xiàn)在很多城市的充電樁還是太少，也就是充電時(shí)間不短。

書中有五條：電動(dòng)車的“偽環(huán)保”

我們?cè)诤芏嗟胤娇吹?，電?dòng)車的宣傳賣點(diǎn)之一就是比傳統(tǒng)燃油車更環(huán)保。但事實(shí)真的是這樣嗎？就目前的情況來看，答案是否定的，首先，電動(dòng)汽車的來源是“電”，但目前我國主要的發(fā)電方式仍然是火力發(fā)電，這樣也會(huì)造成環(huán)境污染。這就導(dǎo)致了它會(huì)“不環(huán)?！?。如果某個(gè)地區(qū)以燃煤電站為主，在這個(gè)地區(qū)使用純電動(dòng)汽車不一定環(huán)保；除非這個(gè)地區(qū)主要依靠風(fēng)能、光能、潮汐等“無污染動(dòng)力”發(fā)電，否則純電動(dòng)汽車將轉(zhuǎn)入火電廠環(huán)保。另外，廢棄電池的處理也可能對(duì)環(huán)境造成一定的壓力，說明其實(shí)并不環(huán)保。