截止2020年2月，寧波舊輪胎的回收價格一般都在5~20元/個。汽車修理廠都會回收輪胎，具體地址為：寧波市江北區(qū)康莊南路585號。

對于普通消費者來說，最好是給靠譜的專業(yè)機構進行收購。因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定用戶的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行專門的修復處理，最后搖身一變就成了翻新胎。

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廢舊輪胎回收后的處理方式：

1、輪胎翻新。輪胎翻新技術是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

2、添加催化劑等將廢輪胎煉油。廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術，該技術如果采用簡單廉價設備，容易造成二次污染。

3、輪胎膠粉再生膠。輪胎膠粉再生膠技術，是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術不過關，也易造成污染。

4、輪胎膠粉防水治漏。防水卷材主要用于房屋治漏，現(xiàn)在大多數(shù)房屋都會做防水防漏工作，該行業(yè)在全國各地都有，防水卷材的用量也是非常龐大，該技術橡膠粉也是主要原料，因為防水卷材也屬于改性瀝青。廢輪胎能賣多少錢？

舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。

價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對于普通車主來說，帶回家就沒必要了，沒有任何用處，占地倒是不小，其實對于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購。

輪胎橡膠顆粒應用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。廢舊輪胎回收多少錢一噸？

廢舊輪胎回收的價格因地區(qū)、市場需求、廢舊輪胎的種類/數(shù)量等因素而異，因此多種因素需要考慮。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家指出，一般來說，回收廢舊輪胎的價格在500元到1500元之間，計算價值的單位是每噸。

回收廢舊輪胎的價格是與廢舊輪胎的處理和再利用方式有關的。由于循環(huán)經(jīng)濟與環(huán)境保護方面的趨勢，越來越多的廢舊輪胎被回收、處理、粉碎和再用于生產(chǎn)新產(chǎn)品。如回收的廢舊輪胎可以進行細碎加工再造為再生橡膠顆粒，用于生產(chǎn)新的輪胎、橡膠管、鞋底、防振墊、避震器、齒輪等橡膠制品，同時制成再生橡膠被用于民航場道面的建設、運動場地面、隔音墊層、裸地保護等領域。

總的來說，廢舊輪胎的回收處理不僅有利于保護環(huán)境、減輕污染，也是資源的有效回收利用。在廢舊輪胎處理和回收的過程中，需要與正規(guī)的廢舊輪胎處理公司合作，以保證它們在環(huán)保、質量等方面符合國家相關標準和要求。為什么有人回收廢舊輪胎，你覺得這個能賺到錢嗎？

回收舊輪胎這個行業(yè)其實是一個暴利的行業(yè)，是確實能夠掙到錢的，所以也會有很多人愿意去從事。廢舊的輪胎能夠拿來回收，但是回收的價格一般都不會太高，大概是三四百塊錢一噸，但是這些輪胎到了專業(yè)人士的手里面，經(jīng)過了簡單的加工，價格是肯定會翻倍的，利潤也相當高。這些人把舊輪胎回收過去，要么會進行翻新，要么就會進行粉碎或者制作成工藝品。

一般的汽車輪胎被回收過來之后，會進行一個初步的篩選，到時候那些質量比較好的成色也比較新的輪胎，還有那些個頭比較大的輪胎都會進行分類，到時候能夠進行翻新和加工。發(fā)現(xiàn)輪胎其實并不是一件困難的事情，只要有專業(yè)的設備，速度非常快，而且沒有任何技術含量。輪胎翻新之后一般能夠賣一兩百塊錢，但是其實成本只有幾十塊，所以利潤翻了好幾倍。雖然普通人平時不會去買翻新的輪胎，但是那些工地里面的人對于翻新的輪胎是不介意的，所以銷路也非常大。

廢舊的輪胎除了可以用來翻新之外，那些沒有什么用的，破輪胎也會進行粉碎。那些回收的人先會用機器把里面的各鋼絲還有橡膠進行分解，如果是一噸廢舊輪胎的話，大概能夠分解1100斤的鋼絲，這些鋼絲質量都非常好，到時候也能夠拿去賣錢。剩下的900斤就全部都是橡膠了，橡膠粉碎之后賣的價格也非常高，所以是一個暴利的行業(yè)。

廢舊輪胎的價值是非常高的，輪胎里面的內(nèi)胎制造的原料是丁基橡膠，這種橡膠回收的價格是8000多塊錢一噸。那些回收舊輪胎的人不會去公布內(nèi)部價，所以在收輪胎的時候只說是幾百塊錢一噸。所以輪胎這種暴利的行業(yè)，只要有利潤就有很多人愿意去做，而且也確實能夠賺到錢。收購廢舊汽車輪胎一個多少錢

廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價格差別較大。

并且根據(jù)輪胎的大小，每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價格也不一樣?？煞碌呐f輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。

我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達國家的30%，造成巨大的資源浪費，因此提倡收購計劃。

擴展資料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節(jié)約大量瀝青。

2、經(jīng)過脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)——廢舊輪胎回收利用率低處理不當造成黑色污染2056016r廢舊輪胎怎么回收

廢輪胎哪里回收？廢舊輪胎的回收途徑

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cindy

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3月30日 02:45發(fā)布

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??國內(nèi)汽車保有量逐年增加，輪胎的消耗量也越拉越大，那么廢棄的輪胎能不能回收呢？回收價格又是多少？小編就在這里和大家聊一聊廢舊輪胎回收來再利用的問題。

圖片[1]-廢輪胎哪里回收？廢舊輪胎的回收途徑-賺在家創(chuàng)業(yè)號

??廢舊輪胎能不能回收呢？廢輪胎很難降解，直接丟棄會占用大量土地，并且污染環(huán)境。如何把廢舊輪胎回收利用起來，是人們面臨的嚴峻考驗。對于廢舊輪胎的回收，有以下幾種途徑：

??1、 廢舊輪胎翻新。

??翻新是廢舊輪胎回收比較好的一種方式，只需要將已經(jīng)磨損的外層切削掉，然后貼上新膠料，再硫化后，就可以重新使用。不過并非所有的廢舊輪胎都可以繼續(xù)翻新使用，所以存在一定的局限性。

??2、 機械粉碎

??可以將廢舊輪胎用機械的方式粉碎，然后得到膠粉，膠粉性能優(yōu)異，用途廣泛。這種處理方式是廢舊輪胎回收再利用很有前途的一種方法。

??3、 再生膠

??通過化學的方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠綜合利用，這種方法是目前國內(nèi)利用廢舊輪胎的主要方法。不過由于技術水平低，污染嚴重，很多企業(yè)達不到環(huán)保標準，已經(jīng)逐步被關停。

??簡單來說，廢舊輪胎是可以回收的，不過收到技術水平的影響，我國廢舊輪胎回收利用率并不高。

??廢舊輪胎可以回收嗎？回收價格高不高？

??廢舊輪胎回收多少錢一噸？前幾年，很多廢品收購站還會回收廢舊輪胎。這兩年很多小廠家因為環(huán)保問題被關停之后，廢舊輪胎的銷路就不是很好，并且回收過來十分占地方，因此很多同行都不再收購廢舊輪胎。據(jù)小編了解，現(xiàn)在廢舊輪胎回收價格大概在300-500元/噸。當然，這也要區(qū)分廢舊輪胎的品質，破舊到什么程度，回收價格就會有所區(qū)別。

??廢輪胎回收有多大利潤？廢舊輪胎回收行業(yè)利潤空間還是挺大的，但是要懂行才能賺到錢，新人很難估摸的準行情，難以實現(xiàn)低買高賣，賺取不到價格差，那么利潤空間就非常有限了。

??現(xiàn)在國家也鼓勵廢橡膠、廢棄油脂等廢舊物資循環(huán)再利用，隨著技術的不斷發(fā)展，未來對廢舊輪胎的利用水平也會提升，到時候這門生意可能會大放異彩。

??以上就是小編搜集整理的廢舊輪胎回收相關內(nèi)容，想了解更多回收行業(yè)資訊的用戶，可以關注我的后續(xù)更新哦！

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