輪胎小，省油，省輪轂成本，輪轂小，輪胎就相對(duì)厚點(diǎn)，可以輔助車輛減震，減小懸架的負(fù)擔(dān)。汽車輪胎的規(guī)格大小，氣壓值的范圍，是根據(jù)車輛綜合性能進(jìn)行制定的。主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。輪胎作汽車上最重要的組成部件之一。

輪胎偏小的好處

支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩，傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)。

防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

輪胎級(jí)別和汽車性能有直接關(guān)系，我們簡(jiǎn)單說拋開花紋的因素，輪胎越寬汽車的抓地性越好、同理制動(dòng)性能也會(huì)越好，所以級(jí)別較大、動(dòng)力性能較強(qiáng)的車型往往會(huì)配置相對(duì)較寬的輪胎，而如果一般的家用車如果使用了寬輪胎就會(huì)造成動(dòng)力不足、油耗升高等問題。同型號(hào)的輪胎,實(shí)心胎比真空的小是怎么回事

同型號(hào)的輪胎，實(shí)心胎比真空的小是因?yàn)閷?shí)心胎相比真空胎的胎邊小一些才能安裝上輪轂。實(shí)心胎里邊是實(shí)心的，主要用橡膠制成,不用簾線作骨架，不必充氣,故不需內(nèi)胎或氣密層，其彈性高,散熱好，耐磨性好。

真空胎沒有內(nèi)胎的輪胎，僅用輪胎胎圈部位和輪輞進(jìn)行著合密閉保存氣體高壓氣體充進(jìn)輪胎內(nèi)部，并非真空狀態(tài)。

實(shí)心輪胎的特點(diǎn)

實(shí)心輪胎使用壽命長、變形率低、減低了車輛的維修費(fèi)用以及增加了駕駛員的舒適性。優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率。

因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。

實(shí)心輪胎的負(fù)荷形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

實(shí)心輪胎的生產(chǎn)采用英國工業(yè)輪胎公司具有半個(gè)多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到最低。我換了一個(gè)翰泰輪胎，看起來比以前的小，是怎么回事？

輪胎側(cè)面都有輪胎的型號(hào)（如215/70R15),你可以對(duì)比新?lián)Q的輪胎和你舊輪胎的型號(hào)是否相符，這樣就可以發(fā)現(xiàn)是否有問題了，你感覺小，可能是新?lián)Q的胎壓和原先的不同，再也可能是你視覺的錯(cuò)覺。為什么汽車輪胎在土路停車看著很小

正常的，只要胎壓數(shù)據(jù)正常就沒問題。

保養(yǎng)汽車輪胎方法如下：

氣壓檢查

輪胎的氣壓應(yīng)按照車廠的規(guī)定進(jìn)行加氣，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高或過低，都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高，會(huì)造成輪胎中間過度磨損；氣過低，則會(huì)造成輪胎兩側(cè)過度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會(huì)造成乘坐舒適性降低，轉(zhuǎn)向沉重，剎車跑偏等故障。

裂紋及花紋檢查

定時(shí)檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷，如有，則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達(dá)到磨損極限（轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米，其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米）時(shí)，則必須更換。