車(chē)被追尾撞了撞了一下，如果車(chē)輛沒(méi)有損壞，對(duì)方就不用承擔(dān)賠償責(zé)任，但這種情況后方車(chē)輛下車(chē)道個(gè)歉還是有必要的。其實(shí)追尾雖然普遍是后車(chē)全責(zé)，但是也存在后方車(chē)輛無(wú)責(zé)的情況：

1、前車(chē)倒車(chē)或者溜車(chē)導(dǎo)致追尾

前方車(chē)輛在路口掉頭，但并未一次性掉頭完畢，而倒車(chē)準(zhǔn)備第二次掉頭的時(shí)候，被直行車(chē)輛追尾或者發(fā)生剮蹭。

根據(jù)交通安全法規(guī)定轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓直行車(chē)輛，掉頭的車(chē)輛應(yīng)該負(fù)起這起事故的全部責(zé)任，正確做法應(yīng)該是未掉頭完畢的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)先等直行車(chē)輛通過(guò)后再倒車(chē)。如果前方司機(jī)誤操作掛了N檔導(dǎo)致溜車(chē)的，也應(yīng)由前車(chē)負(fù)責(zé)。

2、前車(chē)壓線行駛

行駛途中前方車(chē)輛出現(xiàn)壓線行駛，導(dǎo)致后方車(chē)輛追尾的事故，無(wú)論前車(chē)是原車(chē)壓到實(shí)線或虛線的，還是相鄰車(chē)道壓線變道的，此追尾事故都應(yīng)該由前車(chē)負(fù)責(zé)。惡意加塞也是容易引起追尾事故發(fā)生，所以也是惡意加塞者全責(zé)。

3、前車(chē)開(kāi)車(chē)斗氣

相信很多車(chē)友都遇過(guò)開(kāi)車(chē)斗氣的，例如一輛正常行駛的車(chē)輛，而前方有個(gè)喜歡斗氣的車(chē)主在駕駛車(chē)輛，緊急剎車(chē)或者緊急變道來(lái)挑釁后方車(chē)輛，如果期間發(fā)生了追尾，那么后方正常駕駛的車(chē)輛是沒(méi)有責(zé)任，責(zé)任應(yīng)由挑釁的一方承擔(dān)。

注意事項(xiàng)：

在車(chē)距控制方面，常規(guī)路段建議留有半輛或者一輛車(chē)的車(chē)距，關(guān)注前車(chē)的動(dòng)向，前車(chē)如果踩剎車(chē)，最后跟著踩一腳，畢竟你的視線受前車(chē)阻擋，不知道他為什么踩剎車(chē)，這時(shí)候就要寫(xiě)輪眼附體，他怎么做你就怎么做。

而在高架或者高速上面，如果是正常行駛的話高架道路一般限速是80公里/小時(shí)，和前方有個(gè)50米以上的車(chē)距，同時(shí)密切關(guān)注前方車(chē)輛。如果是高速上面100公里/小時(shí)限速的話，建議保持車(chē)距在100米左右，如果是120公里/小時(shí)限速的話建議保持200米以上，盡量注意前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

速度方面要根據(jù)實(shí)際情況，基本上的原則就是在限速內(nèi)駕駛，不要輕易超速，在保持車(chē)距的情況下勻速行駛。如果遇到需要超車(chē)的，注意周?chē)闆r，在安全保障下果斷超車(chē)，不要猶豫避免發(fā)生意外。