1、傳統(tǒng)的貼膠帶法(外用修復(fù))：這是最原始的方法，就是先用錐子之類的利器把破損的洞擴大，再往洞里塞一條涂了膠的橡膠條。

2、蘑菇釘補胎(內(nèi)補)：這是目前最先進的補胎方法，要求輪胎和輪轂分離，用一個類似菌類樣子的硫化橡膠補丁包，從輪胎里邊選準(zhǔn)系統(tǒng)漏洞，把菌類根從里邊穿上去，隨后把露在外面的一部分剪去，里邊那一部分選用專用的粘膠上。補胎完成后要做動平衡。蘑菇釘補胎法與補丁補胎法的區(qū)別在于，蘑菇釘補胎法可以很好地填補破損孔洞的空隙，避免破損部分的繼續(xù)擴大。

3、補胎法(內(nèi)部修補)：這種方法是最常見的，大多數(shù)輪胎修理店都采用這種方法。先把輪胎從輪轂上拆下來，把輪胎內(nèi)部損壞的部分打磨一下。為了讓膠水更容易粘牢，再把打磨好的碎屑清理干凈，然后在破損部位及其周圍涂上一些專用補胎膠，把補胎用的貼片粘在破損部位并卷牢，再涂上一層膠水就完成補胎了。

4、補胎液體：利用補胎液內(nèi)纖維加膠?；蛘吣z水中懸浮細(xì)微膠在泄氣時，膠粒或者微膠粒析出結(jié)團堵塞氣孔?，F(xiàn)在只是在一些品牌的車輛上用來更換備胎，可以節(jié)省后備箱的空間。

5、消防維修(火補)：火補是貼上補片，然后用硫化機高溫硫化，可以使補片和破損部分貼得更牢固。這種方法多適用于胎壁較厚的輪胎，如大型貨車的輪胎，以及胎壁較薄的乘用車的輪胎。而且這種補胎方法對修理工的技術(shù)要求比較高，所以這種補胎方法并不是很廣泛。

6、一體式輪胎修補和充氣機：將膠水管與氣嘴連接后，補胎充氣一體機內(nèi)的補胎液就會自動流進車胎內(nèi)，并對車胎進行修補和充氣，簡單方便。補胎充氣一體機的出現(xiàn)，可以方便快捷的修補胎洞，特別適合路上突然遇到爆胎的人。

7、熱修補：將輪胎從輪輞上取下，然后將特殊的生薄膜貼在傷口上。然后用烘烤機烘烤傷口，直到生膜完全附著在輪胎上。熱修補技術(shù)不僅結(jié)合強度高，而且能滿足低溫修補、濕修補和快速修補的需要。與傳統(tǒng)的打補丁技術(shù)相比，具有明顯的優(yōu)勢。被認(rèn)為是最安全可靠的補胎方式。

8、冷補?。豪溲a主要是用冷補膜和膠水覆蓋原氣密層上的孔洞，達到補孔的目的。冷補后，膠條會隨著輪胎的升溫而變熱變軟，從而防止輪胎內(nèi)部的氣體從釘孔漏出。

9、外部膠水補?。河媚z水粘住破損處，再使用軟膠帶覆蓋漏洞，這種補胎方式方便快捷，但只能修補直徑較小的釘孔。