以廣州本田雅閣液壓制動總泵的拆卸、檢修、安裝、調(diào)整為例。

制動總泵的拆卸

(1)清潔制動總泵外部，向內(nèi)推動輔助活塞，拆下卡簧。

(2)拆下儲液罐，向內(nèi)推動二級活塞，拆下定位銷，然后拆下二級活塞和一級活塞。

(3)從儲液罐上取下橡膠護圈，從儲液罐蓋上取下儲液罐密封圈。

制動總泵的維護

(1)檢查主缸缸孔的磨損情況。將活塞放入主缸，用塞尺檢查活塞和氣缸孔之間的間隙。如果間隙過大(大于0.15毫米)，必須更換泵總成。由于主缸的工作特性，活塞前端磨損大于后端，缸膛內(nèi)半部磨損大于外半部。因此，測量配合間隙時，應(yīng)將活塞倒置，放入缸膛，用塞尺在磨損最嚴重的地方測量。

(2)主缸缸孔壁面必須光滑無腐蝕。如果墻面有輕微的劃痕和斑點，可以用細砂布打磨。

輕，不要用砂紙打磨。如果切口很深，更換總泵。

(3)檢查儲液罐是否損壞或老化，檢查過濾網(wǎng)是否堵塞，清除積聚的沉淀物。

(4)檢查儲液罐蓋：檢查儲液罐蓋的通氣孔是否堵塞，使其暢通；檢查浮標是否能自由上下移動；如果不是，更換儲液罐總成；檢查剎車液位開關(guān)的功能，將浮標置于下降位置和上升位置，并測量端子之間的連續(xù)性；浮標上升時，應(yīng)該是不導(dǎo)電的。浮標下降時，要引導(dǎo)。

(5)更換橡膠護圈、推桿密封圈、卡簧、主活塞、副活塞及其皮碗。

制動總泵的裝配

組裝前，應(yīng)使用制動液清潔所有零件，并使用壓縮空氣吹掃所有通道，以確保所有零件沒有灰塵和其他異物。在制動總泵的密封組件中使用推薦的潤滑脂。

總泵的裝配步驟如下：

(1)將儲液罐密封圈裝入儲液罐蓋的凹槽內(nèi)，然后將過濾網(wǎng)和儲液罐蓋安裝在儲液罐上。

然后在儲液罐上安裝一個新的橡膠護圈。

(2)將活塞槽對準制動總泵定位銷，將主活塞總成裝入制動總泵。

(3)將二級活塞總成裝入制動總泵，推動一級活塞，使一級活塞上的凹槽對準定位銷，最后安裝定位銷。

(4)將儲液罐放入制動總泵。

(5)向內(nèi)推動次級活塞并安裝新的卡簧。

(6)在推桿密封圈上涂上主缸密封總成推薦的密封脂，并將密封圈安裝在制動助力器上。

主缸推桿間隙的調(diào)整

安裝制動總泵之前，必須檢查推桿和制動總泵活塞之間的間隙。檢查和調(diào)整步驟如下：

(1)將推桿調(diào)整規(guī)1安裝在制動主缸上，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母3，使中心軸向內(nèi)移動，直到其頂部接觸到二級活塞的端部(如圖3-3-20所示)；

(2)在保持中心軸位置不變的情況下，將推桿調(diào)整規(guī)轉(zhuǎn)到制動助力器上，安裝制動總泵螺母，并按規(guī)定力矩擰緊；

(3)在發(fā)動機真空管和制動助力器之間連接一個真空表；(4)測量推桿調(diào)整規(guī)體與調(diào)整螺母之間的間隙：啟動發(fā)動機，保持一定速度，產(chǎn)生66kPa的真空。此時，用測隙規(guī)測量推桿調(diào)節(jié)規(guī)體和調(diào)節(jié)螺母之間的間隙。間隙的規(guī)定值為0 ~ 0.4毫米；

調(diào)整制動總泵推桿間隙時，如果推桿調(diào)整量規(guī)和調(diào)整螺母之間的間隙為0.4毫米，則推桿和活塞之間的實際間隙為0毫米.然而，如果

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