1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

解決辦法：需要去4s店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是泄露還是缺水，泄露的話需要維修，缺水的話補(bǔ)充水就好了。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過少，導(dǎo)致氣缸密封性和潤滑功能喪失。

解決辦法：需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

3、活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁，活塞環(huán)斷裂會(huì)使氣缸磨損加劇，拉缸筒，燒機(jī)油，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，再者斷環(huán)可能被吹至排氣管或掃氣箱中，乃至吹入 增壓器 渦輪端打壞渦輪葉片，造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

解決辦法：如果發(fā)生活塞環(huán)突然折斷現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，吊缸更換活塞環(huán)，以保證氣缸的密封性。

4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁，導(dǎo)致拉缸甚至更嚴(yán)重的后果。

解決辦法：應(yīng)立即停機(jī)重新裝好活塞銷銷環(huán)，否則容易導(dǎo)致劃缸損傷。

5、使用劣質(zhì)燃油，劣質(zhì)汽油在長時(shí)間使用后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，堵塞噴油嘴，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、導(dǎo)致三元催化器中毒甚至失效、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃爆震，最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。

解決辦法：需要使用正規(guī)燃油。

6、活塞銷外出，刮傷缸壁，氣缸內(nèi)進(jìn)入異物，活塞與缸壁配合間隙過小，活塞銷裝配過緊，引起活塞變形，活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化。

解決辦法：更換型號(hào)相同的新活塞銷。

7、氣缸內(nèi)進(jìn)入異物，很容易卡在活塞與氣缸壁之間，從而導(dǎo)致汽缸壁被拉傷。

解決辦法：必須立即取出來。如果異物較大，只能拆下氣缸蓋后將異物取出來。

8、活塞與缸壁配合間隙過小，因?yàn)榛钊h(huán)受氣缸高溫的影響會(huì)膨脹，環(huán)受氣缸控制膨脹不能自由發(fā)展，只有向間隙開口處伸展，如果已經(jīng)沒有間隙了而膨脹還在繼續(xù)，便會(huì)發(fā)生拉缸。

解決辦法：最直接的辦法就是更換活塞環(huán)。

9、活塞銷裝配過緊，在發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的冷熱交替的工作環(huán)境下，活塞無法進(jìn)行相應(yīng)的正常膨脹和收縮，導(dǎo)致活塞變形，進(jìn)而造成缸壁的刮傷。

解決辦法：用活塞銷孔鉸刀鉸銑。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

解決辦法：開車時(shí)不要一直處于高速狀態(tài)就好了。

11、活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化，造成高溫腐蝕和活塞頭冷卻不均而產(chǎn)生熱變形，后果嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致活塞頭燒穿。

解決辦法：需要更換新的活塞和活塞環(huán)。