21速就是可變21種速別。前面大牙盤三個(gè)。后面后飛七個(gè)。以此搭配21種速別。24和27本大牙盤都是三個(gè)。

速別指的是前后的檔位搭配出來的不同速比的數(shù)量；也就是比如山地車前面牙盤通常是3片的，后面飛輪可以是7、8、9片的那么速比就可以是3*7=21速,3*8=24速和3*9=27速了如果只是代步21速的就足夠了，24速和27速會(huì)貴很多，代步差別不大

車速描述交通流的三個(gè)參數(shù)之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。汽車行車速度也可泛指機(jī)動(dòng)車行車速度。為適應(yīng)不同用途，汽車行車速度主要有地點(diǎn)車速、路段車速和設(shè)計(jì)車速之分。

汽車通過道路某指定地點(diǎn)的瞬時(shí)速度。一組地點(diǎn)車速觀測值的算術(shù)平均數(shù)為平均地點(diǎn)車速。地點(diǎn)車速廣泛應(yīng)用于交通工程中,是制訂道路設(shè)計(jì)車速,設(shè)置交通控制設(shè)施，確定交通管理方法，采取交通改善措施及其經(jīng)濟(jì)分析，探索各型汽車速度發(fā)展趨勢，評定道路交通設(shè)施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據(jù)。

地點(diǎn)車速除用平均值表示外，又因其觀測值在平均值上下分散甚寬，還常用其頻率分布特征進(jìn)行分析。用測得車速的分組的中間值作橫坐標(biāo)，分組車速出現(xiàn)的頻率作縱坐標(biāo)畫成的曲線,叫車速頻率分布曲線