你去4s店保養(yǎng)，首先會收到一份費用清單，其中最重要的是工時費。細心的朋友會發(fā)現(xiàn)工時費真的很貴，那么是怎么算的，為什么這么貴？下面這位大哥給大家講解一下。

工時費用是維修人員完成一個維修項目所需的費用。每個工時的成本各廠家不一樣，工時單價和定額也不一樣，但計算方法是一樣的。

工時費用的計算方法

目前業(yè)內常用的定價公式是：工時費=工時定額工時單價該模型的技術復雜系數，這是一個非常復雜的計算公式。工時定額也有兩種計算方式，一種是標準時間，以小時計算，另一種是以“W”計算，單位為5分鐘一W，在一些歐洲汽車品牌中，往往采用第二種計算方式。

目前，仍有一些4S商店采用固定工時的方法，大多是一些自主品牌或一些汽車修理廠，用非常低的工時吸引人，然后用高出幾倍的價格賺回來。不過現(xiàn)在零件價格透明了，這樣的維修店也不多見了。

工時的內容：首先要知道的是，工時不等于維修時間。

而工作時間一般由以下幾個時間方面組成：

1、維修準備時間(包括業(yè)務聯(lián)系、生產計劃、調度、生產場地、工具、配件準備等工作時間)

2、車輛故障診斷時間(包括維修前的檢測和診斷時間)

3、實際施工時間

4、測試和調試時間

5、場地清理時間

我們來看看大眾朗逸、帕薩特、奧迪A4L的保養(yǎng)價格：

大眾朗逸

大眾帕薩特

奧迪A4L

車型越豪華，工時越貴。想少花錢，就得自己動手。

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