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      1. 手動變速器異響的原因及維修措施

        2023-04-13 09:03:56 作者:蔡金盛
        與自動變速器相比,汽車手動變速器以其結(jié)構(gòu)簡單、制造和使用成本低、性能可靠穩(wěn)定、駕駛體驗(yàn)好等優(yōu)點(diǎn)受到很多車主的歡迎。為了讓廣大手動擋車主對自己的車有一個(gè)初步的了解,對手動擋異響有一個(gè)正確的認(rèn)識,下面小編簡單介紹一下手動擋異響的原因和維修措施。

        汽車異響診斷是汽車維修技術(shù)人員的一項(xiàng)困難工作。有時(shí),需要重復(fù)測試和檢查,以找出異常噪音的來源。就單個(gè)變速器異響來說,發(fā)出異響的零件有很多,相應(yīng)的故障原因也有很多,比如齒圈、軸承環(huán)、離合器環(huán)等。

        車主應(yīng)該對維修工的工作多一些理解和支持,多一些耐心!

        僅此而已。讓我們言歸正傳。

        手動變速器異響原因判斷

        變速器齒輪異響通常是由于變速器油位過低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良造成的。

        嚙合間隙過大時(shí),主動齒輪在轉(zhuǎn)動時(shí)與從動齒輪發(fā)生碰撞,這種碰撞通常會隨著變速器溫度的升高而越來越嚴(yán)重。

        嚙合間隙過小時(shí),異響通常是連續(xù)的,有的均勻,有的不均勻。車速越快,異響越嚴(yán)重,往往會使變速器潤滑油過熱。

        有時(shí),齒輪的噪聲是由齒輪齒面的碰撞引起的。這種噪音是不均勻的,有節(jié)奏的。油門越大,噪音越大。在嚴(yán)重的情況下,會感覺到變速器的振動。

        變速器齒輪的噪音是變速器制造時(shí)齒輪精度低,汽車修理時(shí)用新齒輪替換舊齒輪或操作不當(dāng),造成嚙合不良而產(chǎn)生的。車速越快,噪音越大,高溫時(shí)潤滑油越稀,噪音越大,磨合后會逐漸減小或消失。

        變速器滾動軸承的噪聲通常是由于軸承間隙過大或軸承內(nèi)圈與軸、變速器殼體外圈掛鉤配合過松造成的。

        如果軸承滾珠有裂紋或斑點(diǎn),通常會發(fā)出破碎的聲音。

        在診斷變速器異響原因時(shí),首先要辨別好噪音發(fā)生的規(guī)律性,根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的原因和維修措施。

        變速器換擋時(shí)會發(fā)出奇怪的聲音。

        每次換擋都有響聲,就像離合器沒踩到底一樣。其實(shí)我已經(jīng)踩到底了,每個(gè)檔位都一樣,除了發(fā)動機(jī)熄火!原因很明顯:離合器沒有完全分離。

        解決方法:調(diào)整離合器踏板和離合器缸。如果還是不行,建議更換壓盤。

        怠速手動變速器異常噪音

        如果汽車怠速或行駛,駕駛室的傳動部分會有異響。

        可能的原因有:變速器缺油或油質(zhì)變質(zhì);傳動軸承磨損、松動或損壞;傳動軸彎曲;齒輪嚙合不正常,嚙合間隙過大或過??;齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或裝配錯(cuò)位的修復(fù);變速桿的叉槽松動。

        相應(yīng)的處理措施如下:

        汽車行駛時(shí)有金屬的干摩擦,用手摸變速器殼感覺很燙。這是潤滑油不足或變質(zhì)引起的噪音。你應(yīng)該加油或檢查油質(zhì),必要時(shí)更換。

        手動變速器處于空檔時(shí)有異常噪音。

        空擋有異響,踩下離合器踏板異響消失。一般是變速器第一軸前后軸承磨損或松動,或者齒輪有恒嚙合環(huán)。移動任何位置都會響,主要是二軸后軸承。修理或更換嚴(yán)重松動或損壞的軸承。

        低速手動變速器異常聲音

        車輛低速行駛時(shí),手動擋有異響,沒有有節(jié)奏的“陳-啦-啦-啦-啦”噪音。當(dāng)車速增加時(shí)

        在特定的檔位,例如

        發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會發(fā)出有節(jié)奏的“咯吱、咯吱、咯吱”的聲音。踩油門時(shí)聲音嚴(yán)重,變速器震動,一般是脫皮或斷齒引起的。如果維修裝配錯(cuò)位,齒輪中心偏移,也會發(fā)出這種聲音。在這種情況下,應(yīng)將其拆卸并檢查,必要時(shí)更換新的。

        加速時(shí)有頓挫和異響。

        大致有兩個(gè)原因:1。離合器片問題,扭簧問題,而且這個(gè)問題通常伴隨著auto start的駝背。

        當(dāng)某一檔位(如三檔)加速過快時(shí),會出現(xiàn)瞬間頓挫或“碰撞”現(xiàn)象,這種現(xiàn)象一般是由于同步器捏合套與主動齒輪間隙過大造成的。

        行駛過程中手動擋沒有有節(jié)奏的噪音。

        行駛中某一檔有節(jié)奏的沉悶噪音,用手握住變速桿噪音消失??赡苁菗Q檔撥叉槽磨損或換檔桿下端工作面磨損造成的,應(yīng)進(jìn)行拆卸、維修或更換。行駛中換入某一檔時(shí),噪音明顯,即該檔齒輪過度磨損。如果它發(fā)出周期性的噪音,說明個(gè)別輪齒損壞。

        變速運(yùn)行期間的異常聲音

        換擋操作時(shí)有突然的撞擊聲,可能是斷檔。應(yīng)及時(shí)拆卸變速器進(jìn)行檢查、修理或更換。

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