用車的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。比如汽車停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有“嘟嘟”的聲音，汽車熄火時(shí)，底盤(pán)會(huì)有“嘟嘟”的聲音。不懂車的車友經(jīng)常會(huì)疑惑，這是不是一種斷層？其實(shí)這些“斷層現(xiàn)象”不一定是真正的斷層。想必很多新手司機(jī)都很好奇，什么樣的工作原理會(huì)導(dǎo)致這種類似于故障的假故障？今天我們就簡(jiǎn)單說(shuō)一下。

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘎嘎聲。

車停好后，機(jī)油會(huì)流回油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，雖然油路中有機(jī)油，但無(wú)法在第一時(shí)間建立有效的機(jī)油壓力，部件之間也沒(méi)有有效的油膜，尤其是氣門(mén)、搖臂、液壓挺桿之間會(huì)有一定的間隙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出“嘟嘟”聲。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油壓建立，油膜形成，間隙變小，然后噪音消失。如果長(zhǎng)時(shí)間行駛后仍有嘟嘟聲，車主應(yīng)該去修理廠檢查。

此外，還有一個(gè)組件會(huì)發(fā)出“噠噠”的聲音。碳罐電磁閥，也叫清洗閥，用于將吸附在碳罐中的汽油蒸氣送入進(jìn)氣歧管參與缸內(nèi)燃燒。這樣做的目的是保護(hù)環(huán)境，同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。碳罐電磁閥在工作過(guò)程中，會(huì)發(fā)出有規(guī)律的“嘟嘟”聲。嗯，這就是冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的“噠噠”聲。現(xiàn)在秋天來(lái)了，車主可以注意一下。

熄火后底盤(pán)喀嚓一聲。

車子高速停下來(lái)后，會(huì)聽(tīng)到底盤(pán)傳來(lái)“啪嗒”的聲音。其實(shí)這是正?，F(xiàn)象。長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)很高，尤其是三元催化器，一般工作在400-800攝氏度。停車后溫度迅速下降時(shí)，會(huì)熱脹冷縮，然后會(huì)聽(tīng)到“啪嗒”的聲音。排氣管也是一樣的原理，所以這是正?，F(xiàn)象，車友不用擔(dān)心。