在中國(guó)，有一輛車，叫長(zhǎng)安。在2021年，這款車賣的不錯(cuò)，1-11月，總銷量達(dá)到212.25萬(wàn)輛。今年1-9月，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收792億元，同比增長(zhǎng)41.83%

不止如此，長(zhǎng)安汽車還開(kāi)發(fā)了新能源車，奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型還成低價(jià)爆款；同時(shí)聯(lián)合寧德時(shí)代、華為推出阿維塔，要占據(jù)中國(guó)新能源汽車頂峰位置。

但是現(xiàn)在它卻面臨著一個(gè)不與其表現(xiàn)相匹配的市場(chǎng)價(jià)格：

與年初相比，現(xiàn)在的長(zhǎng)安汽車估價(jià)只有15、16元，下跌了20%多：

長(zhǎng)安汽車2021年第一個(gè)交易日(1月4日)收盤價(jià)為21.75元，12月21日?qǐng)?bào)收于15.98元，與年初相比下跌約26.53%。

在銷量上看，長(zhǎng)安汽車的巔峰時(shí)刻在2015和2016年：

2015年，長(zhǎng)安汽車自主品牌乘用車的年產(chǎn)量及年銷量分別突破100萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車歷史上首個(gè)中國(guó)品牌的“雙百萬(wàn)”，問(wèn)鼎“自主一哥”。2016年，長(zhǎng)安汽車盈利水平達(dá)到巔峰，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)高達(dá)102.85億元。

但在那之后，急轉(zhuǎn)直下。

現(xiàn)在，長(zhǎng)安又開(kāi)始有了加速奔跑的態(tài)勢(shì)。但是估價(jià)卻低迷起來(lái)。

這一局面讓很多人表示看不懂，為什么這么“努力”的長(zhǎng)安，市場(chǎng)就是不買賬呢？

私以為，有這幾種原因：

一、長(zhǎng)安的品牌感還是太弱，看到長(zhǎng)安的標(biāo)志，很難想象長(zhǎng)安會(huì)和高端、高價(jià)值聯(lián)系起來(lái)，這降低了品牌的價(jià)值；

二、長(zhǎng)安技術(shù)底層研發(fā)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大的超越性的突破，相比于互聯(lián)網(wǎng)造車和造車新勢(shì)力，長(zhǎng)安的研發(fā)雖然有實(shí)力，但是在新能源和智能化上，沒(méi)有關(guān)鍵性的技術(shù)吸睛，缺乏足夠的賣點(diǎn)，不能跟吸引人有下單的沖動(dòng)；

三、合作的深度不夠。雖然有長(zhǎng)安福特的合資車，但是畢竟技術(shù)都在人家；雖然牽手了寧德時(shí)代、華為，但是在技術(shù)的開(kāi)放性上，還存在壁壘。這也是為什么同樣是重慶的車企，名不見(jiàn)驚傳的金康塞力斯，估價(jià)能達(dá)到60多；

四、最后一點(diǎn)，就是長(zhǎng)安的“左右互搏”。這一點(diǎn)體現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車企身上，在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，車企實(shí)力不俗，積累了多少年的經(jīng)驗(yàn)。但是新能源車，需要在某種程度上對(duì)傳統(tǒng)汽車進(jìn)行更新、替代甚至是市場(chǎng)蛋糕搶占，長(zhǎng)安一方方面要照顧好自己的傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)，一方面又要進(jìn)攻新能源汽車市場(chǎng)，彼此之間，很難做到互不侵犯。而這種局面，就容易形成“左右互搏”的尷尬。當(dāng)然，這種問(wèn)題，在很多傳統(tǒng)汽車身上都存在，只不過(guò)，吉利、比亞迪的“壯士斷腕”魄力更大一些。

但是歸根到底，還是因?yàn)槠放频谋∪鹾图夹g(shù)突破的不夠，這給汽車的高價(jià)值帶來(lái)了很大的障礙。

長(zhǎng)安如果致力于進(jìn)入中國(guó)汽車品牌的第一梯隊(duì)，就應(yīng)該明確重點(diǎn)，做好戰(zhàn)略規(guī)劃甚至接受相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的市場(chǎng)冷遇，不然，就沒(méi)發(fā)淬煉成一個(gè)龍頭高端汽車旗艦。

這一點(diǎn)，可以參考學(xué)習(xí)一汽汽車的紅旗。

長(zhǎng)安汽車的徐留平過(guò)去之后，大刀闊斧的改革之下，紅旗從以前只能叫座的政務(wù)車，逐步轉(zhuǎn)變成大眾都喜愛(ài)的高端旗艦車，在品牌營(yíng)造和技術(shù)公關(guān)上，下了很大的功夫。

而目前長(zhǎng)安的品牌影響，只是停留在花大錢去買流量、買車型加推的軟文包裝，對(duì)于品牌力的戰(zhàn)略層面宣傳和規(guī)劃，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。