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      1. 發(fā)動機預熱需要多長時間?

        2023-04-13 09:17:45 作者:蔡金盛
        冬季冰雪天氣來襲,如何保證汽車在低溫行駛時不會被“凍傷”?

        由于駕駛習慣的影響,有的車主一上車就猛踩油門,發(fā)動機沒有預熱就啟動了;

        還有一些車主上車后要預熱很久。無論哪種情況,都會對車輛發(fā)動機造成損壞。冬天發(fā)動機預熱需要多長時間?

        下面汽車養(yǎng)護技術網為廣大車主提供建議。

        因為沒有預熱啟動,發(fā)動機功率不足。

        很多車主都有一個共同的經歷,就是在嚴冬,連夜啟動車輛后,發(fā)現車輛動力不足,就像“吃不飽”一樣。另外,久而久之,容易造成車內積碳增加。其實這是冬天開車不預熱造成的。

        冬天,發(fā)動機靜置過夜后,各摩擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去了油膜的保護,低溫大大增加了潤滑油的粘度,導致附著力和流動性差。此時啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加,超過60%的功率用于克服啟動時的運動阻力。

        另外,如果不預熱就馬上啟動發(fā)動機,發(fā)動機輸出功率會因為混合比不均勻而不足;低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳;一部分汽油沒有霧化,會沿著氣缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油質量。

        正常的發(fā)動機暖機不僅可以發(fā)揮發(fā)動機的正常功率,還可以延長發(fā)動機的壽命。其實冷啟動時發(fā)動機的磨損和其他工況下的磨損差不多。通常,冷啟動時發(fā)動機的磨損約占總磨損的一半。此時預熱可以減少這種磨損。在低溫下,金屬會表現出較低的彈性和耐磨性。只有在工作溫度下,發(fā)動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態(tài)。

        發(fā)動機暖機時間不是越長越好。

        同時,發(fā)動機預熱并不是持續(xù)的時間越長越好。首先,汽車長時間加熱,發(fā)動機會做無用功,浪費燃油,不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車應該可以正常怠速運行,水溫70 80。正常怠速時,化油器式發(fā)動機推回阻風門后運轉平穩(wěn);電噴發(fā)動機在快怠速時從1200轉降到800轉,駕駛員只要看一下轉速表就可以離開汽車。還需要注意的是,暖機時不要踩油門,發(fā)動機轉速也不要太高。www.qcwxjs.co

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        發(fā)動機預熱啟動需要多長時間?

        大約需要一分鐘溫度計指針開始移動,或者發(fā)動機轉速表在啟動后回落到怠速。建議車主起步后前2公里低速行駛,之后正常提速。

        雖然目前中山沒有冰凍天氣,但是頻繁的陰雨天氣經常導致道路濕滑。所以專家也建議,冬天開車上路一定要勻速行駛。避免重加油硬減速,輕加油慢減速是冬季行車的原則。在濕滑的路面上行駛時,盡量走直線,不要頻繁變道,盡量沿著路中間的車轍走。在濕滑路面起步和中低速行駛時,最好選擇較高檔位,以免因驅動力過大而打滑。經常換擋,注意檔位的選擇和油氣的配合,就像開一輛磨合車一樣。

        擴展知識

        發(fā)動機預熱的好處

        預熱發(fā)動機可以延長其使用壽命。

        一般來說,發(fā)動機靜置一夜后,各摩擦面的潤滑油殘余壓力早已消失,油膜保護失去;低溫潤滑油的粘度大大增加,粘附性和流動性變差。

        此時啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加,啟動時60%以上的功率用來克服I

        在低溫下,金屬會表現出較低的彈性和耐磨性;只有在工作溫度下,發(fā)動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態(tài)。低溫啟動發(fā)動機后立即啟動汽車。由于混合比不均勻,發(fā)動機輸出功率不足;低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳;一部分汽油沒有霧化,會沿著氣缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油質量。

        但是暖車的時間并不是越長越好。長期熱車,發(fā)動機沒用,浪費燃料,不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車以正常怠速行駛為宜。在快怠速狀態(tài)下,正常怠速從1200轉降低到800轉,可以通過看轉速表來檢查。

        不僅發(fā)動機需要預熱,變速箱也需要預熱。發(fā)動機冷態(tài)時,應避免多次啟動,因為多次啟動會加劇運動部件的磨損程度,降低零部件乃至發(fā)動機的整體工作壽命。

        發(fā)動機預熱的注意事項

        1.電噴和直噴柴油機都需要預熱。

        因為發(fā)動機預熱的目的不僅是讓燃油充分燃燒,更是讓潤滑油形成一層保護膜。然而,柴油機的一些預熱裝置在形成潤滑油保護膜方面仍有一定的局限性。

        2.發(fā)動機暖機時間不是越長越好。

        如果車長時間熱,柴油機什么都不做,不僅浪費燃油,也不利于環(huán)保。一般情況下,柴油機開始帶負荷工作前,預熱3-5分鐘為宜。

        3.盡量避免在冷態(tài)下多次啟動。

        柴油機反復起動會加劇運動部件的磨損程度,降低零部件和發(fā)動機的使用壽命。據權威研究表明,50%以上的發(fā)動機磨損是由冷啟動引起的,因此減少冷啟動次數會延長發(fā)動機的使用壽命。

        4.發(fā)動機暖機后,檢查發(fā)動機相關部件和工作是否正常。

        發(fā)動機暖機時,檢查儀表板上的指示燈是否正常,聽發(fā)動機有無異響,檢查發(fā)動機是否正常冒煙。

        5.檢查轉速表以確定怠速是否正常。

        一般來說,操作者只要看轉速表是否正常,就可以判斷機器預熱是否完成。

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