1、為“新手”讓座

如今長安CS55的部位早已被設(shè)計(jì)方案更新奇、內(nèi)飾更奢華的CS55PLUS替代，在CS55PLUS眼前CS55的市場競爭力優(yōu)點(diǎn)不足顯著，因而CS55被替代是大勢所趨的。

次之在價(jià)錢上CS55與CS55PLUS相距并不大，但顧客自然會選取性價(jià)更好的CS55PLUS，CS55較不景氣的交易量是導(dǎo)致其停工的首要要素。

2、在設(shè)計(jì)方案上不占上風(fēng)

CS55的設(shè)計(jì)方案依然是長安上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這套設(shè)計(jì)方案顯而易見不太合乎當(dāng)前的審美觀。放到自己車型中比照CS55的設(shè)計(jì)方案早已沒有競爭能力，更別說放到同等級車型中比較了。并且，現(xiàn)階段長安并沒有準(zhǔn)備為CS55換代，這就代表著CS55這款車要被長安拋下了。

CS55優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1、油耗比較低

長安CS55的工信部油耗為6.6L/100KM，在實(shí)測中長安CS55的百公里油耗為7.5L。對于一臺搭載1.5T發(fā)動機(jī)的緊湊級SUV來說，這樣的油耗水平是相當(dāng)?shù)偷?。在高速上還有車主曾經(jīng)開到過6.0L/100KM的低油耗，這足以證明CS55是一臺燃油經(jīng)濟(jì)性極佳的車型。

2、配置性價(jià)比高

目前CS55頂配車型終端售價(jià)在10.3萬左右，十萬出頭的車型居然配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動剎車、全速域自適應(yīng)巡航、360全景影像、自動泊車、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用性非常高的配置。在同級別車型中CS55性價(jià)比確實(shí)高。

3、懸架調(diào)教舒適

CS55作為一臺家用車，在懸掛調(diào)教上是偏舒適的，懸掛對于細(xì)小震動的過濾非常到位，對于大坑洼也能從容應(yīng)對。并且CS55在并線轉(zhuǎn)彎時(shí)并不會產(chǎn)生太嚴(yán)重的側(cè)傾，有一定的操控性，應(yīng)對日常使用綽綽有余了。

缺點(diǎn)：

1、起步無力，低扭較差

這是CS55的主要弱點(diǎn)之一，CS55搭載的1.5T發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出156馬力和225牛米扭矩，這參數(shù)看上去完全不弱，屬于主流水平。問題就在于CS55的渦輪延遲比較嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪才開始工作，在中低速加速時(shí)CS55會比較無力。

2、內(nèi)飾異味大

不少車主反映CS55新車提車時(shí)內(nèi)飾異味非常大，提車一年之后內(nèi)飾異味才有所減輕。這主要是因?yàn)镃S55內(nèi)飾使用了較多的塑料件和仿皮材質(zhì)，才烈日暴曬之下，CS55內(nèi)飾異味更加明顯。