啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因是：

1、水感傳感器失靈。水感傳感器是電腦判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況的重要依據(jù)之一。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)下溫度為零下10攝氏度，但水感傳感器因?yàn)檎`判，傳達(dá)給電腦的信息是“20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按照20攝氏度的情況噴油。解決辦法：維修更換水感傳感器。

2、節(jié)氣門積碳。作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要部件，節(jié)氣門如果出現(xiàn)積碳現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣阻。在車輛前進(jìn)的時(shí)候，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，節(jié)氣門也會(huì)處理全力工作狀態(tài)，而節(jié)氣門也避免不了的會(huì)積碳，如果積碳過多，就會(huì)造成進(jìn)氣的通道變小，進(jìn)氣的量也會(huì)隨之變小，這時(shí)候就可能會(huì)發(fā)生抖動(dòng)了。解決辦法：及時(shí)清理接氣門積碳。

3、油氣配合比不準(zhǔn)。在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的環(huán)境下，汽車氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。而在剛啟動(dòng)車子的情況下。排氣管的溫度達(dá)不到370攝氏度，氧傳感器未開始工作。

此時(shí)ECU判斷失誤，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，進(jìn)而減小了動(dòng)力輸出，車子出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。解決辦法：及時(shí)維修油氣配合比不準(zhǔn)情況。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳抖動(dòng)。自動(dòng)擋的車子掛了前進(jìn)擋但還沒啟動(dòng)的時(shí)候抖得厲害，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)故障了，在車子使用的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的磨損率相對(duì)其他部位要高出非常多，時(shí)間久了或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳存在一定質(zhì)量缺陷就可能會(huì)出現(xiàn)變形等問題。解決辦法：更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳。

5、噴油嘴堵塞。電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長，達(dá)到幾十萬公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法：及時(shí)清理噴油嘴。

6、水溫異常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高時(shí)，著火時(shí)間會(huì)更早，油氣混合比會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油粘度變稀，潤滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足，節(jié)溫器打不開，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)，解決辦法：及時(shí)添加防凍液。

7、低怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時(shí)，車載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調(diào)節(jié)螺絲可以調(diào)節(jié)怠速，有些則沒有。

這種車可以檢查怠速閥、空氣流量計(jì)、真空傳感器，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)低怠速。解決辦法：檢查并更換節(jié)溫器。

8、火花塞壽命?；ㄈ袎勖?。超過3-4萬公里后，點(diǎn)火效率明顯降低，可能會(huì)影響點(diǎn)火。這是最常見的故障。解決辦法：需更換所有火花塞。

9、高壓線斷路。高壓線斷路是指高壓線的導(dǎo)體芯斷路，可能影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法：及時(shí)維修高壓線斷路。

10、空氣濾清器臟污?？諝鉃V清器旨在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時(shí)更換，會(huì)因進(jìn)氣量不足造成怠速過低，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法：需更換濾芯。

11、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)。解決辦法：建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如有不正常情況及時(shí)維修。

12、缸工況出現(xiàn)偏差。發(fā)動(dòng)機(jī)在長期使用后，內(nèi)部的一些間隙會(huì)出現(xiàn)不同。火花塞間隙就是一個(gè)最常見的現(xiàn)象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來執(zhí)行，這種情況下就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法：及時(shí)維修缸工況出現(xiàn)偏差情況。

13、油品問題。如果汽車要求使用95號(hào)汽油而加的是92號(hào)，則有可能導(dǎo)致汽車抖動(dòng)，當(dāng)油品達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)使燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。

此外，標(biāo)號(hào)加對(duì)了，油品太差也有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法：更換高品質(zhì)或符合車輛標(biāo)號(hào)汽油。

14、氣門、進(jìn)氣道積碳。由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當(dāng)進(jìn)、排氣門和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳時(shí)，采用歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實(shí)際上進(jìn)到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差， 混合器體燃燒后所釋放的能量達(dá)不到動(dòng)力的需求，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)的產(chǎn)生。解決辦法：及時(shí)清理氣門、進(jìn)氣道積碳。

15、氣缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致車輛異常抖動(dòng)。解決辦法：及時(shí)檢查維修氣缸內(nèi)燃燒不充分情況。

16、輪胎平衡狀態(tài)不佳，導(dǎo)致車輛異常抖動(dòng)。解決辦法：及時(shí)給汽車做輪胎動(dòng)平衡。

17、輪轂變形，導(dǎo)致車輛異常抖動(dòng)。解決辦法：維修更換輪轂。

18、傳動(dòng)軸變形，導(dǎo)致車輛異常抖動(dòng)。 解決辦法：維修更換傳動(dòng)軸。

19、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">潤滑油溫度低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的情況出現(xiàn)，解決辦法：等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升之后即可恢復(fù)。