亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 汽車(chē)油箱結(jié)構(gòu)

        2023-04-12 16:33:16 作者:蔡金盛
        汽車(chē)油箱是儲(chǔ)存汽車(chē)燃料的容器,是汽車(chē)中儲(chǔ)存燃料的唯一場(chǎng)所,也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。

        汽車(chē)油箱的主要結(jié)構(gòu)由加油管、箱體、汽油箱蓋、汽油表和汽油泵組成。

        汽車(chē)油箱的類(lèi)型

        根據(jù)燃料的不同,油箱可分為汽油箱和柴油箱;

        根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,油罐可分為咬合罐、鋁合金罐、CO2焊接罐、上下對(duì)接罐和兩端縫焊罐。

        汽車(chē)油箱多由鋼板沖壓件焊接而成。近年來(lái),金屬油箱逐漸被塑料油箱所取代。上部設(shè)有油表傳感器、進(jìn)油口、加油口、暖風(fēng)進(jìn)油口、通氣孔和油箱蓋;底部設(shè)有放油塞;油箱里有一塊隔板。現(xiàn)在有些油箱有重力閥,沒(méi)有通氣孔(詳見(jiàn)附件)。

        塑料燃油箱系統(tǒng)的形式

        塑料油箱可以適應(yīng)更復(fù)雜的車(chē)身機(jī)構(gòu),更緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì),完成復(fù)雜的外形成型,提高空間利用率。

        制作油箱的一般工藝是下料、沖壓、焊接和防銹處理。

        汽車(chē)油箱功能

        汽車(chē)油箱結(jié)構(gòu)

        由于燃油的特性不同,油箱的結(jié)構(gòu)也略有不同。

        為了防止油箱中的汽油因振蕩而溢出,以及在行駛過(guò)程中油箱中的汽油揮發(fā),我們用“碳罐”來(lái)吸收汽油蒸氣。當(dāng)汽車(chē)行駛或熄火時(shí),油箱中的汽油蒸氣通過(guò)管道進(jìn)入活性炭罐的上部,而新鮮空氣則從下部進(jìn)入活性炭罐。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸氣在油箱內(nèi)與新鮮空氣混合,儲(chǔ)存在活性炭油箱內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開(kāi),活性炭罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管燃燒。

        汽油箱蓋

        汽油箱蓋通常設(shè)計(jì)成爪形,由波紋鋼板彈簧壓緊的橡膠墊片夾緊汽油箱開(kāi)口的四周,保證密封。一些蓋子還設(shè)計(jì)有鎖定裝置,以防止它們脫落或丟失。

        為了保證油箱內(nèi)的氣壓平衡,在油箱蓋上設(shè)計(jì)了空氣閥和蒸汽閥。因?yàn)閮蓚€(gè)閥門(mén)是整體設(shè)計(jì)的,所以也叫復(fù)合閥。當(dāng)油箱內(nèi)汽油減少,壓力降至96KPA以下時(shí),大氣壓力打開(kāi)氣閥,外界空氣進(jìn)入油箱,平衡油箱為真空,保證汽油正常供應(yīng);當(dāng)油箱中的蒸汽壓力大于107時(shí)。8 K時(shí),蒸汽閥打開(kāi),蒸汽隨蒸汽一起排入大氣(對(duì)于裝有燃油蒸發(fā)控制裝置的車(chē)輛,蒸汽排入碳罐)。保持油箱內(nèi)壓力正常,以保證化油器油壓穩(wěn)定。

        缺乏相互理解

        一般油箱里都有隔板。擋板的作用是將泵的回油區(qū)和吸油區(qū)隔開(kāi),增加油循環(huán)路徑,降低油循環(huán)速度,有利于冷卻散熱、氣泡沉淀和雜質(zhì)沉淀。隔板一般沿油罐縱向布置,其高度一般為最低液位的2/3 ~ 3/4。有時(shí)隔板高于液面,中間有一個(gè)大的窗口和一個(gè)面積合適的濾網(wǎng),對(duì)油進(jìn)行粗濾。

        汽油儀表傳感器

        氣表傳感器是一個(gè)由滑動(dòng)變阻器、浮子和滑動(dòng)變阻器組成的小總成,安裝在湯箱內(nèi),與油位浮子聯(lián)動(dòng),與氣表連接,指示油箱內(nèi)的油量。用來(lái)表示汽車(chē)燃料箱中儲(chǔ)存的燃料量。它通過(guò)電路將儲(chǔ)油的電位信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào),時(shí)刻提醒駕駛員注意油箱。

        回油管

        發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之間的連接就是燃油輸送的路徑。為了保證吸油的充分性,進(jìn)油管與油箱地面、油底之間一般留有5毫米的間隙

        濾網(wǎng)的作用是過(guò)濾掉燃油中的大雜質(zhì)。濾網(wǎng)有一個(gè)很重要的參數(shù)是——目。所謂目數(shù),是指物料的顆粒大小或厚度。一般定義為1英寸乘1英寸面積內(nèi)的網(wǎng)孔數(shù),即篩網(wǎng)數(shù)。物料能通過(guò)的目數(shù)定義為目數(shù):例如200目是指物料能通過(guò)1英寸乘1英寸的200目篩網(wǎng)。以此類(lèi)推,目數(shù)越大,物料粒度越細(xì),目數(shù)越小,物料粒度越大。填充口的直徑也會(huì)影響填充速度。

        氣孔

        使得油箱的內(nèi)部壓力和外部大氣壓力總是平衡和相等。

        汽車(chē)燃油箱的安裝位置

        靠近后懸架系統(tǒng)和排氣管。

        位于車(chē)身底部。

        位于后排座椅下方。

        乘客體驗(yàn):噪音、振動(dòng)等。

        汽車(chē)油箱圖

        油箱加一個(gè)加重閥,可以防止漏油起火,但是會(huì)增加油箱的成本。

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          本文導(dǎo)航
          熱門(mén)文章
          TOP推薦