(1)第四次國家機動車污染物排放標準發(fā)布日期為2005年12月30日。

(2)2013年9月17日發(fā)布第五個國家機動車污染物排放標準。

2.內(nèi)容不同：國IV汽車排放的污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過更好的催化轉化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術的應用，可以將汽車排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下。國五標準的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準。歐盟從2009年開始實施，對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳、懸浮顆粒物等機動車排放的限制更加嚴格。從國到國，每提高一次標準，自行車污染就會減少30%到50%。

3.嚴格程度不同：與國四相比，新標準可使輕型車氮氧化物排放降低25%，重型車降低43%。按照上海市機動車登記總量約35萬輛計算，新增車輛預計每年可減少氮氧化物排放約1000噸。另外，我國國五標準的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準。