【太平洋汽車(chē)】L擋理論上是低速爬坡，鎖定在低檔位，保持高扭矩用的實(shí)際在XRV上沒(méi)啥用，S和L的邏輯差不多，L的極限狀態(tài)下的動(dòng)力請(qǐng)求比S更大一點(diǎn)。

　　L擋理論上是低速爬坡，鎖定在低檔位，保持高扭矩用的實(shí)際在XRV上沒(méi)啥用，S和L的邏輯差不多，L的極限狀態(tài)下的動(dòng)力請(qǐng)求比S更大一點(diǎn)。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）