【太平洋汽車】裝尾翼之前，必須要對車身的其他部分的氣流進行梳理后，再加尾翼才會有效果，例如前保險杠，大包圍不是單純地為了好看，而是為了阻擋大部分的氣流進入車底而出現(xiàn)，或者將迎面而來的氣流導向其他有用的地方、例如中冷器、水箱、油冷器等部分，沒有這個“守門員”的設計，你裝了尾翼也沒多大作用。

　　裝尾翼之前，必須要對車身的其他部分的氣流進行梳理后，再加尾翼才會有效果，例如前保險杠，大包圍不是單純地為了好看，而是為了阻擋大部分的氣流進入車底而出現(xiàn)，或者將迎面而來的氣流導向其他有用的地方、例如中冷器、水箱、油冷器等部分，沒有這個“守門員”的設計，你裝了尾翼也沒多大作用。汽車尾翼的主要作用是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，提高輪胎抓地力，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性。

　　汽車尾翼對汽車行駛產(chǎn)生作用的前提是汽車的行駛速度達到一定高度，普通民用車輛根本無法達到這樣的速度 ，因此基本上民用車出廠都不帶尾翼，只有部分跑車是帶尾翼的。

　　目前普通改裝車加裝尾翼主要起到裝飾作用，對汽車的性能提升基本沒有什么作用，所以安不安都可以，覺得好看安一個尾翼也是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）