【太平洋汽車】汽車的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可以通過機械液壓助力或電子轉(zhuǎn)向助力的方式讓轉(zhuǎn)向變得更輕松。其中機械液壓助力轉(zhuǎn)向有著低速較沉，高速較輕盈的特點。而電子轉(zhuǎn)向助力則可以營造出低速輕盈、高速沉穩(wěn)的手感。

　　汽車的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可以通過機械液壓助力或電子轉(zhuǎn)向助力的方式讓轉(zhuǎn)向變得更輕松。其中機械液壓助力轉(zhuǎn)向有著低速較沉，高速較輕盈的特點。而電子轉(zhuǎn)向助力則可以營造出低速輕盈、高速沉穩(wěn)的手感。

　　豐田轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的作用是指在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號和汽車的行駛車速信號，利用電子控制裝置使電動機產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動力，協(xié)助駕駛員進行轉(zhuǎn)向功能。

　　轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的構(gòu)成：轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)一般由機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元、減速器、電動機等組成。

　　駕駛員在操縱方向盤進行轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號、轉(zhuǎn)動方向和車速信號等。

　　向電動機控制器發(fā)出指令，使電動機輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩，從而產(chǎn)生輔助動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）