1、高速行駛中，掛P檔對變速箱造成損壞：

行駛中掛入P擋實際是空擋狀態(tài)。因為高速行駛中內部齒輪是在高速運行的，棘輪設計了非常多的凹槽，高速旋轉下棘爪很難卡入棘輪，所以即使掛入P擋大部分情況下是棘爪硬往棘輪卡，但棘輪總是可以把棘爪彈開。所以在汽車行駛中不要掛入P擋。

2、掛P檔會導致棘輪、棘爪變形：

一直保持P擋，隨著車速的下降最終棘爪是會卡入棘輪的。在卡入的瞬間雖然可以制動，但對變速箱整體的沖擊非常大，可能會導致棘輪棘爪都有可能變形，棘爪可能會被打斷甚至傷害到與缸體的連接位置。因此，在汽車行駛中不要掛入P擋。

以下關于變速箱P檔的工作原理介紹：

P齒輪與N檔的工作原理一樣，都是通過分離齒輪阻斷發(fā)動機傳輸到車輪上的動力，但是P檔在結構上比N檔多了停車齒輪和棘爪，當掛到P檔之后棘爪會將輸出軸上的齒輪緊緊扣住形成機械鎖止，從而達到卡住驅動輪軸起到固定靜止車輛的作用。