亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 汽車尾氣的顏色分析

        2023-04-11 13:51:32 作者:蔡金盛
        開車時(shí),你有時(shí)會(huì)從后視鏡里注意到車在排氣管外“冒煙”。一般汽車尾氣或多或少都會(huì)有顏色,但不同的顏色有不同的含義,車主不要輕易忽視。據(jù)調(diào)查分析,汽車在行駛過程中排放的汽車尾氣顏色主要有無色、白色、藍(lán)色和黑色。

        判斷病號車尾氣有三種顏色:黑煙、藍(lán)煙、白煙。

        偶爾能看到師傅通過看車的尾氣就能判斷出車的故障,然后拿起扳手,舉刀落下,車就修好了。其實(shí)這不是噱頭。只要你知道如何分析廢氣的顏色,你也可以判斷汽車的故障。

        無色尾氣分析

        恭喜你,這車保養(yǎng)的很好。以汽油為燃料的汽車正常時(shí),在夏天或炎熱的天氣,尾氣是無色的,在冬天和寒冷的天氣,尾氣是白霧水蒸氣。

        1.排氣管冒黑煙的廢氣分析。

        電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙是因?yàn)閲娪吞?,混合氣太濃。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的問題會(huì)導(dǎo)致燃油噴射過量。

        維護(hù)方法:

        1)在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度下,檢測冷卻液溫度傳感器的電阻值,并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較;或者由ECU解碼器檢測到,并更換有故障的冷卻劑溫度傳感器。

        2)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器應(yīng)進(jìn)行測試,啟動(dòng)參數(shù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

        3)測量發(fā)動(dòng)機(jī)怠速燃油壓力,應(yīng)為250kPa,節(jié)氣門全開時(shí)燃油壓力約為300kPa。

        4)將電壓表或測試燈連接到冷啟動(dòng)噴油器的線束插頭上,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)冷啟動(dòng)噴油器的工作持續(xù)時(shí)間是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

        5)拔下氧傳感器線束插頭后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的故障消失,說明氧傳感器有故障,應(yīng)該更換。

        6)拆下噴油器,檢查每個(gè)噴油器是否漏油或卡滯。如果有任何異常,清潔或更換噴油器。

        2.排氣管冒藍(lán)煙的尾氣分析

        排氣管冒藍(lán)煙,這是燒機(jī)油的表現(xiàn)。失敗的主要原因是:

        1)氣缸磨損或活塞環(huán)密封不良,活塞與氣缸壁間隙過大,導(dǎo)致曲軸箱機(jī)油逸入燃燒室。

        2)油底殼內(nèi)油壓過高或過高,使過多的機(jī)油附著在氣缸壁上。

        3)氣門和氣門導(dǎo)管磨損且關(guān)閉間隙過大,機(jī)油被吸入燃燒室。

        4)空氣濾清器平面過高或?yàn)V芯嚴(yán)重堵塞,使機(jī)油被吸入燃燒室。

        5)活塞上的扭環(huán)裝反了,活塞死了或者反了(開口還不錯(cuò))。

        6)活塞環(huán)磨損甚至有彈性。

        7)氣門桿油封損壞(尤其是進(jìn)氣門桿油封損壞),進(jìn)氣門導(dǎo)管過度磨損。

        維護(hù)方法:

        1)檢查渦輪增壓器的軸向和徑向間隙是否增大(壓氣機(jī)葉片是否磨光),密封是否良好。

        2)如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長或已達(dá)到規(guī)定的大修間隔里程,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,主要原因是活塞和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,密封性能差,造成漏油,應(yīng)進(jìn)行大修。

        3)如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能好,先檢查機(jī)油壓力,機(jī)油壓力過高再調(diào)整;檢查油尺,看油位是否過高。如果油位過高,排出多余的油。

        4)如果排氣管明顯冒藍(lán)煙,是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒造成的。

        5)如果發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管冒出大量藍(lán)煙,但煙是從缸蓋罩逸出,而不是從油位檢查口逸出,說明氣門桿油封損壞,氣門導(dǎo)管過度磨損(尤其是進(jìn)氣門),使機(jī)油被吸入燃燒室燃燒。

        6)如果發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間冒藍(lán)煙后停止,但油底殼中的機(jī)油沒有減少,則說明濕式空氣濾清器中的機(jī)油油位過高或?yàn)V清器堵塞,導(dǎo)致空氣濾清器中的機(jī)油被吸走

        真正的故障是指冷機(jī)和熱機(jī)都有白煙,并伴有冷卻液減少的現(xiàn)象。這時(shí)氣缸墊出現(xiàn)了穿孔現(xiàn)象,也就是氣缸墊損壞了,這時(shí)我們就需要更換氣缸墊了。

        即使氣缸體出現(xiàn)裂紋,也會(huì)導(dǎo)致同樣的故障現(xiàn)象。

        從排氣管排出乳化油霧。主要原因是燃油汽化不良,沒有燃燒就從排氣管排出,產(chǎn)生乳白色煙霧。冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是常有的事,因?yàn)闅鉁氐?,燃油霧化不好。

        這種情況發(fā)生的概率比較小,不能忽視。

        看完了,根據(jù)尾氣顏色分析,應(yīng)該能解決問題吧?

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          本文導(dǎo)航
          熱門文章
          TOP推薦