【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京市多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?北京澳林通田豐田本市

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?廣豐森華望京店多市

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?北京國機(jī)豐盛豐田本市

電話：4008150606-1632

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.78萬 - 29.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.28萬 - 42.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)前臉風(fēng)格走了精細(xì)路線，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來相當(dāng)誘人。

　　該車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說道：“首先來說說漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開起來笨重，油門也不會(huì)太慢?？傮w來說，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，在城市里跑起來也不會(huì)覺得力不從心，開起來還算順手，E-CVT無極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾。”

網(wǎng)友@cjh1008說道：“這輛車的外觀很高級(jí)，前臉的中網(wǎng)是星星點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，配上豐田家族的飛翼式 LED大燈，看起來很有美感。最重要的是，這輛漢蘭達(dá)足足有五米多長(zhǎng)，兩米多高，不管是開在路上還是停在路上，都是那么的顯眼。”

網(wǎng)友@yinjin183說道：“7個(gè)座位的設(shè)計(jì)非常合理，坐在后排也不算太擁擠，我身高一米七十三，體重七十六公斤，坐在前排座位上之后，我坐在第二排，座位上有兩個(gè)拳頭左右的空間，坐在第三排，腿部空間也不算太大，甚至還有一拳左右的空間，這是一個(gè)相當(dāng)寬敞的位置，當(dāng)初我和福特的探險(xiǎn)者對(duì)比的時(shí)候，漢蘭達(dá)的空間要比那輛車大得多。而且這臺(tái)車的布局和車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間差不多，我覺得很有創(chuàng)意，使用起來也很順手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）