1.缸套與缸蓋(或導向套) 密封部位漏油。工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加密封圈。解決方法：當此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時多為密封圈損壞，只要更換合適的新密封圈即可解決問題。

2.活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。由于活塞桿與密封件需要相對運動，頻繁高速的相對運動，導致密封膠溫度升高，會加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸表面與各種雜質接觸，常使活塞桿表面產生傷痕、溝槽、麻點或銹蝕等，會引起泄露，也可能會導致密封圈損傷。

解決方法：當有漏油現(xiàn)象發(fā)生時，除更換密封圈和導向套之外，還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用汽油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投。

3.液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時間后，由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有無毛刺等因素有關。

解決方法：當發(fā)現(xiàn)此處漏油，除檢查密封圈的密封情況外，還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等，必要時加以更換或修復。

以下是關于液壓缸的相關介紹：

1、介紹：液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置置。液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回轉運動，而液壓缸實現(xiàn)的則是往復運動。液壓缸的結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復直線運動，輸出速度快和推力，擺動缸實現(xiàn)往復擺動，輸出角速度（轉速）和轉矩。液壓缸除了單個地使用外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的液壓系統(tǒng)得到了廣泛的應用。

2、分類：液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。