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      1. 貴州貴陽 福睿斯最高優(yōu)惠1.8萬 最新報(bào)價(jià)

        2023-04-07 16:02:19 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng)?貴陽優(yōu)惠促銷頻道】編輯從貴陽多家福特經(jīng)銷商處了解到,目前福睿斯詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

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        2021款 1.5L 自動鉑金版 9.78萬 - 9.78萬
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        2021款 1.5L 自動鉆石版 10.38萬 - 10.38萬
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        2021款 1.5L 自動榮耀版 11.68萬 - 11.68萬
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        2019款 改款 1.5L 手動質(zhì)享型 國V 8.08萬 ↓0.10萬 7.98萬
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        2019款 1.5L 手動質(zhì)享型 8.78萬 ↓1.80萬 6.98萬
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        2019款 改款 1.5L 自動質(zhì)享型 國V 9.08萬 ↓0.10萬 8.98萬
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        2019款 1.5L 自動質(zhì)享型 9.48萬 ↓1.80萬 7.68萬
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        2019款 1.5L 手動悅享型 9.68萬 ↓1.80萬 7.88萬
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        2019款 1.5L 自動悅享型 10.38萬 ↓1.80萬 8.58萬
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        2019款 改款 1.5L 自動臻享型 國V 11.68萬 - 11.68萬
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        2019款 EcoBoost 125 自動臻享型 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬
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        2017款 1.5L 手動舒適型 9.68萬 ↓0.97萬 8.71萬
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        2017款 改款 1.5L 手動舒適型 9.68萬 ↓0.97萬 8.71萬
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        2017款 1.5L 自動舒適型 10.78萬 ↓1.08萬 9.70萬
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        2017款 改款 1.5L 自動舒適型 10.78萬 ↓1.08萬 9.70萬
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        2017款 幸福版 1.5L 手動時(shí)尚型 11.03萬 ↓1.10萬 9.93萬
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        2017款 幸福版 1.5L 自動時(shí)尚型 12.23萬 ↓1.22萬 11.01萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 1.5L 自動黃金版 9.08萬 - 9.08萬
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        2021款 1.5L 自動鉑金版 9.78萬 - 9.78萬
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        2021款 1.5L 自動鉆石版 10.38萬 - 10.38萬
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        2019款 改款 1.5L 手動質(zhì)享型 國V 8.08萬 ↓0.10萬 7.98萬
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        2019款 改款 1.5L 自動質(zhì)享型 國V 9.08萬 ↓0.10萬 8.98萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2017款 幸福版 1.5L 自動時(shí)尚型 12.23萬 - 12.23萬
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          福睿斯車頭顯得頗具古板的感覺,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實(shí)可靠的感覺。

          這款車車身尺寸4633/1825/1490mm,軸距2687mm,車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來干凈利落。

          福睿斯內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,采用了銀色金屬飾條裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

          福睿斯配備了1.5L L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩152牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

        福睿斯在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiaomaimait說道:“升檔的速度很快,踩油門后很快就會加速,稍微松開油門就會減速,再踩油門完成升檔,就是中后段的動力儲備有點(diǎn)不足,不過懸架還是很扎實(shí)的,轉(zhuǎn)向也很靈活。”

        網(wǎng)友@reboot2046說道:“隔音效果很好,駕駛起來也很平穩(wěn),當(dāng)然,跟蒙迪歐的中級車沒法比,蒙迪歐坐在后排很舒服,但還是有點(diǎn)顛簸?!?/p>

        網(wǎng)友@QQ魯魯說道:“舒適度比我以前開過的車要舒服得多,方向盤手感不錯(cuò),座椅材質(zhì)和做工也相當(dāng)不錯(cuò),硬度適中,沒有味道,在顛簸的路面上感覺底盤有點(diǎn)硬,不過很少跑爛路,不會有太大的影響,總之還算滿意?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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