駐車制動，也就是我們通常所說的手剎。駐車制動系統(tǒng)主要由駐車制動手柄、駐車制動器、操縱桿和連接它們的電纜組成。

停車制動器可以是獨(dú)立的，也可以與行車制動器共用。如果是獨(dú)立駐車制動，一般布置在變速器后面，萬象變速器前面?？梢允褂霉氖街苿悠骰虮P式制動器。如果與行車制動器共用，通常在后輪制動器上增加一套機(jī)械控制機(jī)構(gòu)，由制動手柄控制。

駐車制動器的功能

1.停車時防止車輛打滑。

2.遇到危險，配合腳制動實(shí)施緊急制動。

駐車制動電阻故障維修

故障癥狀

制動滯后

可疑故障位置

駐車制動桿行程(無法調(diào)節(jié))

駐車制動器拉線(粘合劑)

后鼓式制動器閘瓦間隙(無法調(diào)整)

駐車制動蹄襯片(破裂或變形)

拉伸彈簧或回位彈簧(損壞)

故障排除方法

1.拆下后輪，調(diào)整后鼓式制動器的閘瓦間隙。

2.檢查并調(diào)整駐車制動桿的行程。

操作駐車制動桿3至4次，并檢查駐車制動桿的行程。檢查是否存在駐車制動阻力。操作駐車制動桿時，檢查制動警示燈是否亮起。

好：當(dāng)?shù)谝宦曔菄}聲響起時，制動警告燈一直亮著。

駐車制動裝置的維護(hù)

(1)當(dāng)手制動桿的軸承銷孔和扇形齒磨損嚴(yán)重時，可采用堆焊修復(fù)。如果彈簧太軟或斷裂，應(yīng)該更換。

(2)檢查制動盤或制動鼓。如果磨損槽超過0.50mm，就要拋光。

(3)檢查閘瓦、摩擦片和閘瓦襯片的結(jié)合面，應(yīng)符合要求。

(4)檢查閘瓦銷與閘瓦銷孔或閘瓦臂銷孔的配合間隙，不大于0.20毫米.檢查制動蹄臂銷套與銷之間的間隙，不大于0.20毫米.

駐車制動器的調(diào)整

(1)以桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例介紹鼓式車輪駐車制動器的調(diào)整步驟：

松開駐車制動手柄，用力踩下制動踏板，使后輪制動器具有正確的蹄鼓間隙；

擰緊駐車制動手柄的2個齒；

如圖3-3-22所示，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母23和限位墊圈20，直到后輪不能用手轉(zhuǎn)動；

松開駐車制動控制手柄，以支撐后輪軸輪的自由轉(zhuǎn)動。

(2)以CA1091為例介紹盤式駐車制動器的調(diào)整；

擰緊調(diào)節(jié)螺釘13和調(diào)節(jié)螺釘6，使制動蹄7與制動盤5接觸；

將傳動桿3從桿臂4上脫開，用調(diào)節(jié)螺母13調(diào)節(jié)間隙值，用調(diào)節(jié)螺釘6調(diào)節(jié)蹄片兩端的間隙。

均勻性，使閘瓦與制動盤之間的間隙為0.40mm；

將手制動桿2推到制動器完全釋放的位置，調(diào)節(jié)傳動桿3的長度，使其銷孔與桿臂4的銷孔重合，并安裝銷。

(3)調(diào)整后檢查手制動器的制動效率：

手剎調(diào)整后，行駛中摩擦片與制動盤(鼓)之間無摩擦、無咬合現(xiàn)象；

當(dāng)一輛空車停在20%的坡道上時，拉下并松開手剎桿來停車。此時手制動桿的行程相當(dāng)于總行程的2/3，拉動3 ~ 5個齒就會起到制動作用，見技術(shù)標(biāo)；

(3)將車輛停放在平坦干燥的路面上，在發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，拉緊手剎，換至二檔，緩慢起步。應(yīng)強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動機(jī)(該方法僅在測試離合器片的接合和分離時使用)。

維護(hù)注意事項

1.駐車制動系統(tǒng)操作的注意事項

1)小心正確地更換每個零件，否則會影響駐車制動系統(tǒng)的性能，并可能危及人身安全。

2)一定要用正品原廠配件。

3)保持零件和維修場地的清潔。

4)一定要定期檢查，每10000公里檢查一次駐車制動系統(tǒng)是否正常。

調(diào)整手剎制動器以滿足以下要求

進(jìn)行如下檢查：

當(dāng)?shù)谝粋€齒嵌入時，不允許制動動作。

左右車輪制動力的最大偏差不得超過較大值的30%(在制動試驗臺上測量)

在道路上行駛時，以低速(最高40公里/小時)擰緊駐車制動桿，直到感覺到制動效果。

將駐車制動桿拉至下一檔，繼續(xù)行駛約400米(最高40公里/小時)。

基本條件是均衡調(diào)整駐車制動。