牧馬人 參考價(jià)：45.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(220條)

運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SportsUtilityVehicles的中文翻譯。這類(lèi)車(chē)型是一種同時(shí)擁有旅行車(chē)般的舒適性和空間和一定越野能力的車(chē)型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型。除了上述車(chē)型外，純粹的硬派越野車(chē)、混型車(chē)Crossover，如牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、酷搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，也都?xì)w屬于SUV級(jí)別。而發(fā)展到現(xiàn)在SUV的車(chē)身尺寸和實(shí)際定位側(cè)重點(diǎn)也是不盡相同，各大廠家也是紛紛搶占各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，比較典型的像寶馬X系列和奧迪Q系列以及國(guó)產(chǎn)哈弗H系列。同時(shí)消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱情也直接形成了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)SUV異?；鸨木置妫虼薙UV的細(xì)分也很有必要。目前，SUV主要分為：小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。

有駕網(wǎng)目前對(duì)于SUV的細(xì)分主要從兩方面考量：1、車(chē)身尺寸(車(chē)身長(zhǎng)度+軸距)，2、品牌內(nèi)的定位

維度一：車(chē)身長(zhǎng)度+軸距

車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)源于業(yè)界較統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)尺度，而軸距則參考了較成熟的轎車(chē)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)。

圖表展示：

維度二：品牌內(nèi)車(chē)型定位

大多品牌中，對(duì)SUV等級(jí)劃分都比較清晰，在此基礎(chǔ)上，我站也會(huì)綜合該品牌車(chē)型對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定義作為劃分依據(jù)。如寶馬的X1/X3/X5分別對(duì)應(yīng)，緊湊型/中型/中大型SUV，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪，則有奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Q5/Q7分別對(duì)應(yīng)緊湊型/中型/中大型SUV，同時(shí)奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)/M級(jí)/GL級(jí)分別對(duì)應(yīng)中型/中大型/全尺寸SUV。

另外，我站也輔用了轎車(chē)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)作為參考依據(jù)(小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV等城市SUV一般都有其相對(duì)應(yīng)的轎車(chē)平臺(tái))，例如本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于緊湊型轎車(chē)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)打造，別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是基于小型車(chē)愛(ài)唯歐平臺(tái)打造，福特翼搏基于嘉年華平臺(tái)打造，此類(lèi)定義也能將某些定位較混亂的SUV車(chē)型合理分級(jí)。

小型SUV代表車(chē)型：IX25

緊湊型SUV代表車(chē)型：途觀

中型SUV代表車(chē)型：昂科威

中大型SUV代表車(chē)型：哈弗H9

全尺寸SUV代表車(chē)型：奔馳GL