在車(chē)膜施工過(guò)程中，由于外部施工環(huán)境、施工人員的技能、使用的工具、使用的窗膜質(zhì)量等原因，會(huì)造成各種膜缺陷，如常見(jiàn)的起砂問(wèn)題、褶皺、不收縮或過(guò)收縮、切邊不均勻等。

以下是一些常見(jiàn)的車(chē)膜問(wèn)題的缺陷和原因。

汽車(chē)貼膜空氣筍

現(xiàn)象：排水后仍有類(lèi)似竹筍尖的氣泡，不附著在玻璃上。

原因

A.不完全排水

B.窗膜成型不好，與成型后的窗形不一致，急需粘貼。

汽車(chē)薄膜折疊

現(xiàn)象：窗膜打褶，里面粘在一起刮不掉。

原因

A.車(chē)窗貼膜因過(guò)度熱成型而燒焦。b .由于排水方法不正確，導(dǎo)致窗貼膜打褶。c .揭下保護(hù)膜或鋪開(kāi)窗膜時(shí)，不小心造成窗膜打褶。

車(chē)膜邊緣不平整

現(xiàn)象：窗貼膜邊緣與玻璃邊緣距離不等，呈鋸齒狀或波浪狀。

原因

切膜不小心，切膜不穩(wěn)，切膜方向不對(duì)。

B.切膜機(jī)太鈍了，把窗膜撕壞了。

自動(dòng)膠片不會(huì)被切片。

現(xiàn)象：窗貼膜邊角沒(méi)有裝飾成弧形，玻璃抬起容易卷起來(lái)。

原因：切膜不小心。

車(chē)膜剪窗膜。

現(xiàn)象：排水時(shí)窗膜有洞。

原因

A.引流工具沒(méi)有拋光或光滑，但有尖銳的突出部分。

B.玻璃沒(méi)擦干凈，有沙粒等雜物。c .不經(jīng)意的排水導(dǎo)致工具劃傷窗膜。

車(chē)膜卡在碎片里了。

現(xiàn)象：有異物夾在窗膜和玻璃之間。

原因

A.作業(yè)環(huán)境

B.使用的供應(yīng)品

C.施工人員自身原因

汽車(chē)貼膜后故障原因分析

碎片被夾在車(chē)窗和玻璃之間的原因如下。

(1)水的成因

70%以上的施工人員直接使用未經(jīng)過(guò)濾或沉淀的自來(lái)水膜，這是不正確的。由于自來(lái)水管中雜質(zhì)或沙粒較多，有時(shí)更換水管會(huì)影響水質(zhì)，因此貼膜用水必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾或沉淀，清洗液必須保持清潔。

(2)粉塵的成因

很多貼膜的地方?jīng)]有封閉的房間，或者有人直接在路邊工作。汽車(chē)呼嘯而過(guò)，造成大量灰塵，甚至風(fēng)速大的時(shí)候也會(huì)有灰塵，會(huì)讓車(chē)窗貼膜吸附灰塵。所以，如果沒(méi)有封閉的房間，粘貼前一定要把所有的門(mén)都關(guān)上。

(3)工作服的原因

打開(kāi)窗膜透明部分的保護(hù)膜會(huì)產(chǎn)生大量靜電。如果施工人員穿的衣服是羊毛或有棉絮粉塵的衣服，衣服上的棉絮或羊毛等雜質(zhì)會(huì)被靜電吸附到薄膜上。所以貼膜時(shí)禁止戴手套。

(4)紙張兩面不干凈的原因

剪下來(lái)的膜放在汽車(chē)腳墊、椅套、車(chē)頂、引擎蓋上，導(dǎo)致內(nèi)外不干凈。揭下保護(hù)膜時(shí)，因靜電附著在表面的灰塵會(huì)被吸到窗貼膜膠上。所以在不揭透明保護(hù)膜的時(shí)候，一定要在膜的兩面噴一些水，這樣可以有效防止灰塵進(jìn)入膜內(nèi)。同時(shí)，最好將切好的窗膜放在砧板上。

(5)椅套或物體的原因

也是靜電的原因。有的椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮做的，粘貼時(shí)要用皮革或無(wú)紡布毛巾蓋住儀表盤(pán)和座椅。而且揭保護(hù)膜的時(shí)候不要離物體太近，以免物體上的灰塵被靜電吸引。

(6)打開(kāi)保護(hù)膜時(shí)有人開(kāi)關(guān)門(mén)。

洗完玻璃或打開(kāi)保護(hù)膜后，不要讓車(chē)外的人打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)門(mén)。有時(shí)強(qiáng)行關(guān)門(mén)會(huì)導(dǎo)致空氣快速流動(dòng)，帶入大量灰塵或沙子。

(7)冷空氣風(fēng)速過(guò)高。

夏季是窗戶(hù)貼膜的旺季。當(dāng)你在陽(yáng)光下下車(chē)時(shí)，溫度

在建造過(guò)程中，大多數(shù)噴嘴被放置在地面上、墊子上或

清潔玻璃有一個(gè)固定的方法。如果隨便擦，擦得斷斷續(xù)續(xù)，擦得不徹底，玻璃上會(huì)留下沙子或其他雜質(zhì)。

(11)沖洗的原因

窗戶(hù)邊緣或者底部雨刷根本夠不到的地方一定要洗干凈。如果用毛巾清潔，一定要用專(zhuān)用的無(wú)紡布毛巾，避免灰塵?；蛘呃鲜饺谴案⒁鉀_水，但頂部不能沖水，以免雜物隨水流下。

(12)車(chē)內(nèi)物品的原因

車(chē)窗貼膜在揭保護(hù)膜、噴水的過(guò)程中，有時(shí)貼膜會(huì)粘在儀表盤(pán)、方向盤(pán)、后視鏡、椅套、玻璃框或頂棚、音響等處。這些都會(huì)粘上碎片。所以貼膜前要仔細(xì)清洗車(chē)內(nèi)物品。

(13)大量移動(dòng)陣地

揭掉保護(hù)膜后，噴水。要貼玻璃的時(shí)候，盡量準(zhǔn)確。如果粘貼后發(fā)現(xiàn)位置不對(duì)，再次移動(dòng)時(shí)會(huì)碰到玻璃周?chē)奈矬w或者陶罐里的沙子。

(14)排水原因

貼完膜，接下來(lái)的動(dòng)作就是引流。水可以從上到下、從右到左、從左到右驅(qū)，但不允許從下到上大量驅(qū)水，也不能一次完全驅(qū)出去，防止水倒流和驅(qū)沙進(jìn)來(lái)。

(15)再次打開(kāi)它。

膜已經(jīng)貼在玻璃上了，盡量不要拿起來(lái)。提到的次數(shù)越多，沙子、膠粒等雜質(zhì)就會(huì)越多。

(16)玻璃擦不干凈。

窗戶(hù)上的殘膠要徹底清理干凈，任何標(biāo)簽和雜物都要仔細(xì)清理，否則技術(shù)再好也無(wú)濟(jì)于事。

(17)水沒(méi)有排干。

貼膜的最后一個(gè)動(dòng)作是擦拭。因?yàn)榻ㄖ?a target="_blank" class="cmsLink">商不可能把水都刮出來(lái)，所以冬天蒸發(fā)慢的時(shí)候往往一個(gè)月都不做。夏天的時(shí)候，大量水分蒸發(fā)很快，留下氣泡。所以用硬刮膠按順序接水，注意不要漏接。

(18)空氣和水被泵入沙子中。

舊窗戶(hù)周?chē)哪嗖酆湍z槽里藏著很多看不見(jiàn)的灰塵。車(chē)窗貼膜關(guān)閉后，有些玻璃的弧度較大，會(huì)在玻璃和貼膜之間形成水隙。這時(shí)，如果迅速把水趕出去，沙子就會(huì)不斷地被泵入膜中。

窗戶(hù)松了。

老爺車(chē)很少堅(jiān)持完美，尤其是車(chē)窗松了，沙子會(huì)更多。這時(shí)候用報(bào)紙或者桌布蓋住聲音，在粘貼的地方周?chē)我幌隆Ｓ盟疀_洗可以防止大部分沙粒，擦拭方法要正確。

窗框是羊毛做的。

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、POLO等的內(nèi)飾玻璃框架。它是由羊毛制成的。開(kāi)膜時(shí)，膜略大于內(nèi)框，或者用膠帶封邊。前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃也可以這樣做。