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      1. 上海閔行區(qū) 榮威RX5新能源最高降3000元 最新報(bào)價(jià)

        2023-04-05 15:25:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 閔行區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源詢底價(jià)|查參配)是榮威旗下緊湊型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,閔行區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

        ?上海強(qiáng)生瑞揚(yáng)榮威本市售本市 電話:4008150606-3458
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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        2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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        2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn)
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        2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn)
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        2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
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        2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
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        2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上X型格柵,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

          該車尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

          榮威RX5新能源內(nèi)飾顯得非常青春,輔以飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

          榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52km。

        榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道:“配置是符合這車子的性價(jià)比的,這點(diǎn)我要求不高?!?/p>

        網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道:“純電的我感覺油耗這個(gè)問題完全是不存在的,哈哈。但我不是理科出身,你要我對(duì)著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是,夏天打著空調(diào)正常開。充滿電開始算里程,總形勢(shì)里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開304,實(shí)際開下來(lái)234上下的誤差,不開空調(diào)會(huì)好一點(diǎn),但大夏天的不開空調(diào)那就是找刺激,反正我這條命是空調(diào)給的”

        網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道:“車子的坐姿很高,讓我開車時(shí)能夠更好的把握車身的位置,遇到狹窄路段的會(huì)車,心里也很有底。原廠使用的是電子手剎,配備了自動(dòng)駐車功能,市區(qū)里面駕駛操作很簡(jiǎn)便,等紅綠燈也不用自己拉手剎,偶爾遇到擁堵也不用擔(dān)心開著太累?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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