【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】臺(tái)州哪里買(mǎi)寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前臺(tái)州綠地寶仕寶馬促銷(xiāo)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.18萬(wàn)元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?臺(tái)州綠地寶仕寶馬多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) ↓6.18萬(wàn) 21.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) ↓6.98萬(wàn) 22.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 25.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) ↓6.58萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) ↓6.18萬(wàn) 21.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) ↓6.18萬(wàn) 21.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) ↓6.98萬(wàn) 22.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) ↓6.98萬(wàn) 22.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 25.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 25.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) ↓7.18萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) ↓7.18萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 sDrive20Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1前臉設(shè)計(jì)比較豪華，搭配直瀑式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車(chē)側(cè)給人一種十分新潮的感覺(jué)，采用了靈巧的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

　　寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為動(dòng)感，采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoyu58說(shuō)道：“動(dòng)力好，空間大，油耗還行，家用還行，比較省油”

網(wǎng)友@sunyanjie說(shuō)道：“空間還是很大的，前排坐起來(lái)很輕松，后排也很寬敞，這也是它出名的原因。后備箱很大，電動(dòng)尾門(mén)也很方便，輕輕一推就能抬起來(lái)，不過(guò)有個(gè)小問(wèn)題，那就是東西太多了，稍微超出了門(mén)的范圍，如果是手動(dòng)尾門(mén)的話，那還好說(shuō)，現(xiàn)在電動(dòng)尾門(mén)為了保護(hù)電機(jī)，稍微一用力，就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，所以只能像玩七巧板一樣，把所有的東西都放進(jìn)去，然后找出最好的方案，哈哈哈。另外22輛車(chē)終于恢復(fù)了21號(hào)改款的感應(yīng)式后備箱，兩只手在后備箱上劃了一下，后備箱就自動(dòng)打開(kāi)了?！?/p>

網(wǎng)友@hoteljack說(shuō)道：“現(xiàn)款寶馬X1比較柔韌，沒(méi)有即將推出的新款那么剛硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）