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　　途岳車頭給人一種十分莊重的感覺(jué)，加上雙幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車長(zhǎng)寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側(cè)看上去十分新潮，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　途岳內(nèi)飾看起來(lái)頗具整潔的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以褐色飾板，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@625443347說(shuō)道：“油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是優(yōu)秀的，目前我的百公里油耗在7個(gè)多左右，符合我的預(yù)期?！?/p>

網(wǎng)友@linziwwt說(shuō)道：“真皮的方向盤，手感觸摸細(xì)膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會(huì)長(zhǎng)期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準(zhǔn)，不過(guò)我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來(lái)的穩(wěn)定性，車身的側(cè)傾感很小，讓我感覺(jué)特別踏實(shí)。底盤高通過(guò)性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來(lái)的抓地力也可以讓我從容駛過(guò)。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但我還是要實(shí)誠(chéng)的指出用車過(guò)程中的不足，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油門輕盈，但踩油門帶來(lái)的動(dòng)力真的很平常，尤其在開(kāi)空調(diào)上坡的情況，動(dòng)力會(huì)有一些疲憊感。”

網(wǎng)友@cca188說(shuō)道：“操控性我覺(jué)得還可以，方向盤的力度比較適中，而且它的剎車腳感也比較舒適，制動(dòng)性能也比較好，安全性高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）