【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買亞洲龍（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？蘇州新豐泰豐田全城最低價，購買亞洲龍最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?蘇州新豐泰豐田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 進取版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進取版 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 ↓0.80萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 ↓0.80萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 ↓0.80萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓1.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓1.00萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進取版 國VI 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國V 20.88萬 ↓1.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國VI 20.88萬 ↓1.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓1.30萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓1.30萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國V 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓1.00萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓1.00萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓1.30萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓1.30萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓1.30萬 27.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓1.30萬 27.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來比較動感。

　　該車車身尺寸4990/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　亞洲龍內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，采用飾條修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?。

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ljn2981286說道：“儀表清晰，設計好看，中控設計大氣，滿意滿意滿意”

網(wǎng)友@chaoyang000088說道：“1、起步。比較線性，0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油，毫不夸張的說，經(jīng)常到了對面斑馬線，邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級車靈活（因為A級車?。w加速還是比較不錯的，試過運動模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區(qū)省不了幾分錢，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來不用。”

網(wǎng)友@longzuyj說道：“舒適性的表現(xiàn)還是相當強勁的，這又是豐田亞洲龍的一大優(yōu)勢所在。尤其是當家人坐在后排的時候那種舒適的享受，座椅的舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，支撐性也很好，后排的話也有獨立的空調(diào)出風口的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話還是挺按鍵的，沒有感覺到明顯的胎噪還有風噪的聲音存在”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）