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      1. 廣州海珠區(qū) 帕薩特新能源最多優(yōu)惠5000元 限時(shí)促銷(xiāo)

        2023-04-01 15:04:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 海珠區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中型車(chē),根據(jù)海珠區(qū)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。

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        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          帕薩特新能源前臉顯得頗具出彩的感覺(jué),搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),看上去很有自己的特色,辨識(shí)度較高。

          這款車(chē)車(chē)身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

          帕薩特新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),并輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

          帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

        帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道:“說(shuō)實(shí)話(huà)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi),比較深的感觸就是很好開(kāi),油門(mén)剎車(chē)也都比較靈敏,只要輕輕—踩就有,開(kāi)起來(lái)也比較平順,開(kāi)得舒服,車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn),不管我是在爛路還是平路上開(kāi),不會(huì)有多余的彈跳。”

        網(wǎng)友@wodijiajia說(shuō)道:“內(nèi)飾可以說(shuō)是中規(guī)中矩的,設(shè)計(jì)還是比較保守的,沒(méi)有很驚艷,不過(guò)也是符合大眾的一直的風(fēng)格。液晶儀表盤(pán)算是亮點(diǎn)了吧,座椅有加熱功能,冬天的話(huà)比較友好?!?/p>

        網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道:“油耗不是很省,比我之前預(yù)期的要多一點(diǎn),但這可能跟每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有關(guān),開(kāi)車(chē)技術(shù)好的話(huà),油耗就會(huì)低一些,我技術(shù)不太行,估摸著以后多跑幾圈,熟悉一下高速,希望以后能慢下來(lái)?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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