【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山時(shí)利和東風(fēng)本田了解到，本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?佛山時(shí)利和東風(fēng)本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓0.40萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓0.40萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓0.40萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓0.40萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓0.60萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓0.30萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓0.30萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓0.70萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓0.60萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓0.30萬 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓0.60萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓0.30萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓0.60萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓0.60萬 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)看上去十分酷炫，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　本田CR-V內(nèi)飾看起來非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@uscba2010說道：“油耗的話新車提回來19.9百公里 哈哈哈哈有點(diǎn)高 不過跑了20公里以后變成13.1了 這個(gè)比較贊同 希望后期還會(huì)更低 哈哈哈”

網(wǎng)友@海山增輝說道：“CR-V的空間，沒啥好說的，后排座椅放平后，能當(dāng)貨車用，所以就不裝行李架了，沒必要，而且裝行李架的，都是裝逼用?！?/p>

網(wǎng)友@mjalnla說道：“方向盤輕重適中，手感很好，剎車很靈敏，而且也配備輔助系統(tǒng)功能，大大提高車子的穩(wěn)定性和安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）