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      1. 北京石景山區(qū) 帕薩特新能源最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

        2023-03-30 16:13:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 石景山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,石景山區(qū)大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

        ?北京真浩泰上汽大眾全國(guó)售全國(guó) 電話:4000703995
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.29萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.21萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.11萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          帕薩特新能源前臉看起來(lái)頗具獨(dú)特的感覺(jué),格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),很有設(shè)計(jì)感,讓人過(guò)目難忘。

          該車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

          帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

          帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

        帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道:“這車配置其實(shí)還算齊全,開車還是挺輕松的,低速換擋的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫感,還能接受!上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候用電明顯沒(méi)有用油動(dòng)力給力!”

        網(wǎng)友@wodijiajia說(shuō)道:“平時(shí)都是家用,也不會(huì)開的特別快,只有上高速的時(shí)候,才能感覺(jué)到它的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,提速很快,爬坡也沒(méi)有很大的問(wèn)題?!?/p>

        網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道:“駕駛感受的話,有電的情況下,無(wú)論是起步還是提速,確實(shí)反應(yīng)是相當(dāng)快的,但是虧電狀態(tài)下的話,動(dòng)力輸出算是夠用吧,但也比自然吸氣的感受要好?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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