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      1. 捷達(dá)va3日間行車(chē)燈怎么打開(kāi) 有什么方法

        2023-03-30 18:02:53 作者:蔡金盛
        1.首先打開(kāi)車(chē)門(mén),進(jìn)入駕駛艙,調(diào)整座椅,在停車(chē)的情況下啟動(dòng)鑰匙,讓車(chē)載電池給所有車(chē)載電器供電。(也可以在停車(chē)和空擋的情況下啟動(dòng)汽車(chē),避免汽車(chē)電瓶不必要的嚴(yán)重電量損耗,導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。).

        2.準(zhǔn)備好了,把眼睛放在方向盤(pán)左側(cè),有燈光組合開(kāi)關(guān)。

        3.然后,接下來(lái),逐一介紹。

        4.首先,這個(gè)開(kāi)關(guān)是旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄對(duì)準(zhǔn)0時(shí),全車(chē)燈光關(guān)閉。

        5.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一檔,如下圖2所示。Auto,這是自動(dòng)照明模式,也就是說(shuō)打開(kāi)這個(gè)檔位后,燈光會(huì)在一定條件下自動(dòng)開(kāi)啟。這種自動(dòng)模式感覺(jué)挺好的,但是也有缺點(diǎn)。晚上有車(chē)會(huì)的時(shí)候不會(huì)自動(dòng)變燈,需要手動(dòng)操作。還有,在某些情況下,你不知道你的燈是什么狀態(tài),需要觀察儀表,增加駕駛危險(xiǎn)系數(shù)。

        6.繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。這時(shí)候打開(kāi)示廓燈,也叫示寬燈或者小燈。那么,毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)燈就是讓其他司機(jī)在光線不好的情況下,知道你車(chē)的具體寬度,然后及時(shí)旋轉(zhuǎn)。這是近光燈的標(biāo)志。這時(shí)候說(shuō)明大燈開(kāi)了,不是近光燈。這只是大燈開(kāi)了,但是近光燈怎么開(kāi)。還有一個(gè)霧燈沒(méi)說(shuō)。下圖2顯示了霧燈。只要不在0,也就是閉檔,就拉出來(lái)(ba)。拔出來(lái)。這是打開(kāi)前霧燈。拉兩下表示前后霧燈一起打開(kāi)。注意后霧燈。只有一個(gè)燈,另一個(gè)對(duì)稱(chēng)位置是倒車(chē)燈。放倒檔的時(shí)候自動(dòng)開(kāi)啟,晚上倒車(chē)用的。

        7.接下來(lái)向右旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān),就是大燈手動(dòng)高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),123檔,燈光逐漸變高。嗯,全車(chē)通電的情況下用手上下滑動(dòng)這個(gè)開(kāi)關(guān)就行了,可以調(diào)節(jié)大燈高度。

        8.接下來(lái),在方向盤(pán)的左下方位置,有一個(gè)組合開(kāi)關(guān)。首先看RES/,RES/這個(gè),用來(lái)調(diào)節(jié)巡航定速的。向上按,向下按,降低速度。這種調(diào)整需要先啟動(dòng)巡航定速。看開(kāi)關(guān)的頂部,是定速巡航的開(kāi)關(guān)。開(kāi)是開(kāi),關(guān)是關(guān)。它們都是為巡航控制設(shè)置的開(kāi)關(guān)。建議當(dāng)巡航控制打開(kāi)時(shí),儀表板上將顯示巡航控制標(biāo)志。

        9.向右下方看,中間有遠(yuǎn)近光三個(gè)標(biāo)志。這是遠(yuǎn)近光燈開(kāi)關(guān)。撥(bo)到底,撥離方向盤(pán),注意方向,撥到底,開(kāi)遠(yuǎn)光燈,中間是近光燈,再撥起來(lái)閃遠(yuǎn)近光。這個(gè)檔位停不下來(lái),就是你撥一下,放開(kāi),跳一下。

        10.接下來(lái),是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。平行方向盤(pán)向上撥,開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,向下?lián)?,開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,撥回中間位置,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)大家應(yīng)該都知道。

        11.接下來(lái)是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。這盞燈很容易打開(kāi)。按下它以打開(kāi)它,然后按下它以關(guān)閉它。它位于儀表板的中上部。一般用于緊急情況或特殊天氣下的臨時(shí)停車(chē)。

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