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      1. 100萬元以上七座4缸跑長途開什么車好

        2023-03-30 09:07:19 作者:問答叫獸

        100萬元以上七座4缸的車有很多,比如Lorinser LS560MX,克蒂圣姆峰,雷克薩斯LM,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

        序號(hào) 車系 油耗 指導(dǎo)價(jià)
        Top 1 雷克薩斯LM 7.1升 116.6萬元-146.6萬元
        獲取底價(jià)
        Top 2 克蒂圣姆峰 9.1升 84.8萬元-168.0萬元
        獲取底價(jià)
        Top 3 克蒂巴赫 9.1升 138.0萬元-138.0萬元
        獲取底價(jià)
        Top 4 Lorinser LS560MX 9.4升 138.8萬元-148.8萬元
        獲取底價(jià)

        來源:太平洋汽車

        Top 1: 雷克薩斯LM

        116.6萬元-146.6萬元

        雷克薩斯LM在售車型的價(jià)格范圍為116.6萬元到146.6萬元。雷克薩斯LM的前臉采用的造型設(shè)計(jì),搭配紡錘形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分的感覺。從側(cè)面看,長寬高為5040/1850/1945mm,軸距為3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾設(shè)計(jì)上,車尾看起來頗具的感覺,尾燈采用的造型設(shè)計(jì),搭配隱藏式的排氣管,整體看上去棱角分明,立體感十足。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

        Top 2: 克蒂圣姆峰

        84.8萬元-168.0萬元

        克蒂圣姆峰在售車型的價(jià)格范圍為84.8萬元到168.0萬元??说偈ツ贩宓脑倏匆幌潞竺?,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),看起來較為豪華。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺效果十分顯著。從側(cè)面看,長寬高為5400/1928/2085mm,軸距是3430mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。

        Top 3: 克蒂巴赫

        138.0萬元-138.0萬元

        克蒂巴赫在售車型的價(jià)格范圍為138.0萬元到138.0萬元。克蒂巴赫的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉風(fēng)格走了路線,大燈是純粹的風(fēng)格,看起來氣場十足。長寬高為5370/1928/1880mm,軸距是3430mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顯示屏尺寸為5.5英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

        Top 4: Lorinser LS560MX

        138.8萬元-148.8萬元

        Lorinser LS560MX在售車型的價(jià)格范圍為138.8萬元到148.8萬元。Lorinser LS560MX的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,看起來美感十足。長寬高是5465/1928/1940mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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