由于大多數(shù)國家目前正處于疫情導(dǎo)致的關(guān)閉階段，全球汽車銷售幾乎已經(jīng)停止。印度主要汽車出口商之一，現(xiàn)代汽車印度有限公司(HMI L)報(bào)告出口大幅下降。到2020年4月，韓國汽車制造商只能出口1341輛。與其他主要出口國相比，這仍然是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字。

國內(nèi)市場的情況更糟，因?yàn)槟壳暗姆怄i連一臺也沒賣出去。隨著封鎖的延長，汽車經(jīng)銷商將在很長一段時(shí)間內(nèi)保持關(guān)閉，而原始設(shè)備制造商將逐步開放工廠，在有限的資源下工作。

自從它開始在世界范圍內(nèi)傳播以來，汽車出口一直在下降。如果以出口現(xiàn)代Creta（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，2020年2月，共出口4538臺。這一數(shù)字在2020年3月降至2508輛。除了少數(shù)例外，這一趨勢適用于所有現(xiàn)代出口產(chǎn)品。

事實(shí)上，現(xiàn)代汽車出口的大部分汽車都在印度市場銷售。出口組合包括Creta、Speech、武詩源、ELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）i20、Aura、Grandi10、Grandi10Nios和Santro。現(xiàn)代汽車出口到四大洲的88個(gè)國家。

汽車出口是現(xiàn)代印度的主要收入來源。今年1月，該公司通過出口300萬輛汽車實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的里程碑。出口的第300萬輛車是現(xiàn)代。這款小型車于1月份上市，起價(jià)5.80盧比。

HMIL從1999年開始出口。多年來，該公司在這一過程中實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)里程碑。2010年實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百萬大關(guān)，2014年實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百萬大關(guān)。去年，現(xiàn)代汽車在出口領(lǐng)域的市場份額為28%。

為了在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代有所幫助，現(xiàn)代已經(jīng)開始制造通風(fēng)機(jī)。該公司已與法國液化空氣醫(yī)療系統(tǒng)合作實(shí)施這一舉措。最初，將向保健中心提供1000臺呼吸機(jī)。根據(jù)未來幾周的情況，產(chǎn)量將會增加。

今年4月，現(xiàn)代公司為印度醫(yī)學(xué)研究委員會從韓國購買了新冠肺炎測試套件。該公司總共進(jìn)口了25000套測試套件(價(jià)值約4盧比)。該品牌還捐贈了盧比。5給泰米爾納德邦首席部長救濟(jì)基金和斯普斯卡共和國。7致下午夏理斯救濟(jì)基金會。