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抖動(dòng)這個(gè)其實(shí)是三缸機(jī)的先天物理原因，是不可避免的，不可能說(shuō)一點(diǎn)不抖，但別克處理的還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在開(kāi)了3W多公里，基本和新車(chē)沒(méi)什么差別，抖動(dòng)最大的時(shí)候就是剛打著火，會(huì)有個(gè)幾秒的抖動(dòng)，之后就不會(huì)了。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有多長(zhǎng)三缸機(jī)的壽命和耐用性要比四缸機(jī)短一些，無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在，這點(diǎn)都是成立的，但但一臺(tái)設(shè)計(jì)良好，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)娜装l(fā)動(dòng)機(jī)壽命普遍能達(dá)到25年以上甚至更久，所以這一點(diǎn)不用擔(dān)心。

再者說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)短是跟很多因素相關(guān)的，包括個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣，工況，零件出廠時(shí)的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)情況等等。再高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)如果經(jīng)常處在一個(gè)潮濕，擁堵的環(huán)境中，壽命都會(huì)大打折扣。要是你保養(yǎng)得當(dāng)，別說(shuō)6、7年了，就算是開(kāi)它個(gè)20年也是綽綽有余的。

有人覺(jué)得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加低端，制造工藝會(huì)相對(duì)較差，所以壽命也不容樂(lè)觀。其實(shí)這種想法是有偏見(jiàn)的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到小排量高輸出，更要因?yàn)閺浹a(bǔ)先天不足而采用更多新技術(shù)，所以三缸的制造成本甚至比四缸還要高。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的獲獎(jiǎng)殊榮豐田1KR三缸發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)是08、09、10年全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第一名；FIAT的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為2011年全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第一名；福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則奪得過(guò)2012年全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第一名、2013年國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)、2014年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)等殊榮。